左右兩手握住方向盤的9點和3點位置,大拇指自然搭在方向盤內圈。因為這兩個位置可以在車輛進行轉向的時候更精準、最大化的控制車輛,無論是往左邊還是往右邊,都可以進行大幅度地轉向。
方向盤它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活,很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此,好的方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。
左右兩手握住方向盤的9點和3點位置,大拇指自然搭在方向盤內圈。因為這兩個位置可以在車輛進行轉向的時候更精準、最大化的控制車輛,無論是往左邊還是往右邊,都可以進行大幅度地轉向。
方向盤它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活,很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此,好的方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。
新手打方向盤,首先姿勢必須是正確的,把方向盤當成時鐘,雙手大概握在9點和3點鐘的位置,記住是握住,不是抓住。
握方向盤的姿勢應該兩手呈“9點1刻”位置握緊方向盤。新手打方向盤時要注意,在轉動方向盤的時候,兩手不鬆開,可以向兩邊各轉動180度,這樣的轉向幅度,在絕大多數情況下,已經夠用了。少數情況比如過盤山公路的掉頭彎,或者停車入庫的時候,兩手交替重複這一動作即可,這就是所謂的“整把打輪&rdquo。
方向轉完之後還是要回正的。如果不是這樣整把的轉向,很可能就會忘記自己轉了多少圈,導致不知道要回多少。另外,這樣“整把轉向”的好處是可以最快地把方向轉到位,並且可以最快回正。轉方向的大忌就是一點一點地“搗輪”新手打方向盤時最容易犯這種毛病。
握方向盤最科學、合理、省力的方法莫過於將兩手分別握住方向盤左右兩側,左手握在左半球的中部,右手握在右半球的中部偏下,呈左高右底握盤姿勢。
汽車轉彎時,應連續轉動方向盤,整打整回。轉動方向盤的速度要隨彎道變化確定,用力要均勻。
兩手在轉動方向盤時要接應配合,遇大半徑的彎道時,可以一手輕推,一手接應,兩手在推拉時一般不超過各自的左右半球,這樣一傳一遞協調進行,經過兩三次即可完成轉向。
遇小半徑急轉彎道路時,應採用大把交替法進行。以左轉彎為例,操作方向盤時,右手推過右側半球少許。
然後左手從右側半圓上與右手終點對稱的位置拉下方向盤,當左手下拉時,右手準備第二次上推動作。迴向時,操作正好相反。
在直線上行駛時,如果發現方向偏離,少許調整方向盤進行調整。當車速較高時,切忌猛打猛回。需要改變車道時,輕輕轉動方向盤即可。