1、紅燈:
遇到紅燈時,及時鬆油門,在有安全保障的前提下變道到車輛比較少的車道,注意不能變錯車道,距離紅燈路口還有600m時可以輕踩剎車,減速的同時給後車提示,避免出現追尾事故,距離紅燈400m時,重踩剎車,隨著車輛的執行,將車平穩的停下來,停車與前車保持1.5m左右的安全距離,等待綠燈亮起時再起步。
2、綠燈:
在透過綠燈路口時,交通訊號燈恰好為綠燈,同樣也要降低車速,避免在透過紅綠燈路口時出現意外,距離路口40m時左右觀察,透過路口中心後,緩慢加油門透過。
3、紅燈變綠:
紅燈變綠時,也將車速降下來,由於路口車輛比較多,汽車起步需要一定的時間,因此需要控制好車速,根據與前車的距離靈活控制汽車執行速度,最好是在不停車的情況下透過紅綠燈路口,省去了在車輛起步時的油耗,還能保證乘車的舒適性。
4、綠燈變紅:
綠燈變紅時,在不能保證透過路口情況下,及時的減速,避免出現過線停車的現象,安全沒有保障還會被抓拍。
新手過紅綠燈路口的方法:
1、開車時注意觀察前方,不熟悉的路段就要多加註意前方是否有紅綠燈。
2、遠遠看見紅綠燈時,假如覺得時間不充裕,可以選擇鬆開油門降低速度,到紅燈時剎車不超過人行道前的實線。
3、三條車道的城市道路,左邊一般為左轉彎車道,路口時假如要直行必須變道到中間車道。所以在路口紅綠燈前,必須提前變回自己的車道。
4、路口紅綠燈時,車道線開始變成實線,這個時候假如還沒有變回自己的車道,但也不能搶擠進別人的車道,否則違規壓實線將會被扣分。
5、在路口紅綠燈時,要保持好跟車距離,不能太近防止車輛開動時有忽然急剎導致反應不及追尾。
6、假如遭遇紅綠燈時被大貨車擋住視線無法判斷紅綠燈變化,緊跟前車緩慢行駛,假如和前車距離過遠,有可能當你透過路口時早已經是紅燈而你卻沒有及時發現。
7、路口遭遇闖紅燈的行人,注意及時停車避讓,無論如何車輛還是要遵守交通規則才能保證安全。
1、紅燈亮時,駕駛員要將車停在停止線以內,拉手制動或將右腳一直放在制動踏板上,等待交通燈的變化。此時,右轉彎車輛在不妨礙直行車輛安全的情況下,可以透過。
2、黃燈亮時,禁止通行,已經越過停車線的車輛可以繼續透過。黃燈閃爍時,在確保安全的情況下,車輛可以透過路口,右轉彎車輛在不妨礙直行車輛安全的情況下,可以透過。
3、綠燈亮時,如果是停在路口的首車,要先確認左右安全後再起步行駛。如果交叉路口的前方有車輛正在透過或是發生了堵車現象,車輛不能進入交叉路口。
1、GPS和手機導航地圖路過紅綠燈時就會提前告訴你前方有無紅綠燈。2、紅綠燈四周觀察下有沒借助於其它物品偽裝起來的攝像頭。
3、到當地派出所檢視,派出所都會有清晰的道路攝像。
附註:目前針孔攝像頭之類的微型攝像頭,一般肉眼很難直接看到,但不是真的有隱形攝像頭。
監控拍攝:
1、電子眼採用感 ...
1、紅燈亮,禁止直行或左轉彎,在不礙行人和車輛情況下,允許車輛右轉彎;綠燈亮,准許車輛直行或轉彎;黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以內,已經繼續通行;黃燈閃爍時,警告車輛注意安全。
2、在十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通訊號燈,它是不出聲的“交通警察”。紅綠燈是國際統一的交通訊號燈。紅燈是 ...
紅綠燈路口逆向行駛的話是扣三分,逆向行駛最嚴厲的扣費標準是直接扣12分,但這是駕駛員已經狂妄到了在高速公路上逆向行駛。
亂超車和城市道路逆向行駛都會扣3分和罰款200元,而駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的,是要直接扣12分的。
法律依據:
《中華人民共和國道路交通安全法》第 ...
這樣過紅綠燈路口時遵守交通規則就不會違章了:
1、根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條,機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示:綠燈亮時,准許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行;紅燈亮時,禁止車輛通行。
2、在未設定非機動 ...
扣分。扣3分,罰款50~200元。國家在這方面,是有明確規定的。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條機動車在道路上臨時停車,應當遵守下列規定:
(一)在設有禁停標誌、標線的路段,在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段,不得停車;
(二)交叉路 ...
如果沒有發生闖紅綠燈的情況,那麼在紅綠燈路口逆行的違章行為就會被扣3元,罰款200元。要是出現闖紅燈行為,那麼就會另外扣6分,罰款200元。
交通訊號燈是指揮交通執行的訊號燈,一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示准許通行,黃燈表示警示。交通訊號燈分為:機動車訊號燈、非機動車訊號燈、人 ...
紅綠燈路口綠波速度意思是保持這個速度可以最大提升車輛通行能力,在平交路口減少車輛等待紅燈的時間。是在一定的範圍能統一協調了紅綠燈訊號,使得車輛能夠在這個劃定的範圍能提高通行能力。“綠波”是一種城市交通控制系統,透過主動控制大量路口紅綠燈,來把路口的通行時間更多地調整給車流量大的方向,避免出現擁堵。 ...