1、換擋前必須將離合踏板踩到底,操縱變速桿應該動作輕快、柔和、準確。
2、行車中換擋要注意選擇換擋時機,加擋前,必須先進行加速(衝車),當車速升高到高一檔位適合的速度時,及時掛入高速擋;減擋時,當車速降到一定值時,方可掛入低速擋。
3、在確保安全、路況較好的情況下,應儘量使用該速度適合的高速擋,以減輕機件的磨損和降低油耗,並且根據路面及交通情況及時調整車速。
要注意的是,不可低速高檔,拖擋行駛產生的爆震,對發動機和變速箱都會有不利的影響。
4、一定要在汽車停穩後再掛倒擋;同樣在倒車後要使車輛前進,也應將車停穩後再掛前進擋。否則,會出現很大的打齒聲。
5、行車時長時間將手放在變速桿上,會造成變速器換擋撥叉過早磨損。所以換完檔後,右手要離開檔杆。
1、無論加檔減檔,都要根據速度,速度就是由油門剎車控制,具體而言,要加檔,先要踩油門加速,要減檔,先要踩剎車減速。
2、左腳踩離合同時右手去換擋,此時要注意,千萬別低頭看檔位,因為此時你要關注的是你的前方,你只有一隻手在方向盤上,必須牢牢抓緊方向盤控制方向,此時右手換擋要迅速。
3、離合器要緩緩抬,到半聯動位置後,右腳油門慢慢跟,油門別踩太大,此時一上一下,猶如踩蹺蹺板。
1、一擋起步:車輛點火起步時踩死離合,然後輕輕的點油門,看轉速錶到2000轉左右,放離合,送手剎,車輛起步。
2、起步後換擋:踩下離合器踏板,並摘擋、然後放開離合器補給一腳空油,再踩下離合器,並掛入二檔。剩餘檔位的轉換同上,換擋要乾淨利落,不要拖泥帶水,離合器踩下要快,離開要慢。
3、倒檔掛法:倒擋有很多不同的方法,具體方法需要根據不同的車而決定,有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔;有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左,即比1檔還向左推進一格再向前掛檔;有的車輛掛倒檔需要提起檔靶子下面的按鈕,再向左向前推掛檔;還有的車輛需要按下檔靶子,然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。
1、一擋起步。當車輛點火起步時踩死離合,然後輕輕的點油門,看轉速錶到2000轉左右,放離合,送手剎,車輛起步。
2、起步後換擋。踩下離合器踏板,並摘擋、然後放開離合器補給一腳空油,再踩下離合器,並掛入二檔。剩餘檔位的轉換同上,換擋要乾淨利落,不要拖泥帶水,離合器踩下要快,離開要慢。
3、倒檔掛法。 ...
方法:
1、壓離合,半聯動,就可以控制車速到極慢了。而又可以避免熄火。
2、採用正確的離合器踏板踩踏方式,否則容易打滑。
3、穿鞋底較軟的鞋子,鞋底太硬無法感知離合器踏板的行程。
4、車速失控時,不要大踩大松剎車。 ...
b2科目三加減擋考試口訣:先右再左,馬上動手,左抬右下蹺蹺板。
1、先右後左:
無論加檔減檔,都要根據速度,速度就是由油門剎車控制,具體而言,要加檔,先要踩油門加速,要減檔,先要踩剎車減速;加速減速完成後,尤其是,車身抖動時要迅速左腳踩離合器要狠。記住一句話,車身抖動必然動力不足,迅速減檔,否則必 ...
1、正確的踩離合器的姿勢是,腳掌踏在離合器踏板上,腳跟要貼著地面,當離合器踩到最低點時,膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地,避免力量不夠或下滑。
2、踩離合器時,要踩到最低(地板),避免長時間處於半接合狀態,這樣便可以確保離合器完全分離,不至於磨損。
3、開車時,離合器不要放的太快或刻意將 ...
1、用一檔起步後,加擋前要適當踩油門加速,加速至15~20公里/小時可換二擋行駛,換擋時鬆開油門踏板,踩下離合器踏板,將變速桿移入空擋位置,然後松 開離合器踏板,鬆開後再次踩下離合器踏板,然後將變速桿推入二檔,然後慢慢松離合器,變鬆離合器邊慢慢踏下油門踏板加油行駛,平穩提速,其他加檔時也一樣 的操作方法。 ...
1、汽車起步時汽車起步時要先將離合器迅速踩下,然後快速鬆開至半聯動狀態,與此同時稍加油門,提高汽車轉速,再慢慢輕抬離合器,在進入全聯動時要稍微停頓一下。
2、汽車換檔時—減檔首先降低汽車速度,直到速度減到需要減檔為止,迅速踩下離合,然後採用“一快、二慢、三聯動”的原則來控制離合器。
3、汽車換檔時 ...
1、科目三加減檔操作方法:
(1)加檔時首先要確認交通情況,然後踩油門提速,速度上來後鬆開油門踩離合器,掛檔後離合慢放,在半聯動位置稍作停留後再完全鬆開。一般加檔從二檔升至四擋,然後降會二檔。
(2)減檔時踩剎車減速,速度到了踩離合器,掛檔後離合慢放,在半聯動位置稍作停留後再完全鬆開。整個過程一定 ...