新換電瓶還是虧電

　　1、尾燈長亮，這是一個很容易被車友們所忽略的細節，如果摩托車的尾燈長亮，就會造成蓄電池處於虧電狀態，而蓄電池虧電就會出現不存電，電壓低的假象。這是因為摩托車尾燈如果常亮充電系統所產生的電流就會不夠用，這種情況下充電系統的電流就會直接跑到尾燈上消耗掉，而不會進入蓄電池儲存起來，因為正常情況下摩托車尾燈只有在使用剎車和開啟大燈時才會亮起來，不會長期亮著，所以尾燈長亮是造成蓄電池虧電的元兇之一。

　　2、隨意改裝，摩托車的電器元件在出廠之時都是嚴格的論證過的，如果後期的使用中隨意改裝大燈，喇叭加裝加熱手把，射燈，大功率用電裝置，都會造成蓄電池處於虧電狀態。這裡的主要原因其實很簡單，蓄電池的容量和充電系統的效能是有限的，如果隨意改動原車用電裝置，就會增加充電系統和蓄電池的負荷，在充電效能無法改變的前提下負荷的增加只會損傷蓄電池和充電系統。

　　3、充電系統，如果摩托車的充電系統出現了故障，蓄電池也會不耐用，這主要是因為充電系統損壞後的效能，是無法滿足蓄電池對充電電流要求的。這種故障在實際的維修中發生的機率非常大，尤其是在更換新電瓶後很容易發生這種充電系統故障。

　　1、起動發動機加油至5000轉，用萬用表測量電瓶正負極間的電壓，正常應達到14V以上，否則充電量不足，開大燈就會虧電，正常情況下應開大燈測試，這樣更準確。

　　2、充電量不足主要是整流器的問題，磁電機發電量小的可能性不大。磁電機的發電量在5000轉時交流應達到50V以上。然後再用萬用表電阻檔或電流檔檢查整車電路是否有放電的情況，放電可能會因用電器、報警器等安裝不良引起。

　　3、如果充電正常也不放電，就有可能是電瓶質量不太好，存不住電。有的氙氣燈會比較費電，所以可能會因充電量不足而使電瓶經常虧電。

　　4、正常情況下一個電瓶足夠用了，根本沒必要裝兩塊電瓶，那樣不解決根本問題，還會因充電量不足而虧電更快。

　　電瓶頻繁虧電原因：1、電瓶質量問題導致儲存電量不足。2、電瓶極間短路或斷路或電瓶樁頭卡箍虛接。3、車身漏電。

　　一般來說，汽車電瓶使用壽命為2年至3年，新車原裝電瓶能使用3年以上。電瓶虧電有可能是電瓶臨近壽命終點，此類情況一般可以感覺得出來，譬如車停放幾天就發現打不著火，車沉、油耗增加明顯等。可能導致電瓶虧電的原因：1、忘記關燈和車載電器。停車熄火時，忘記關車內照明燈。電瓶經過一夜的消耗後，隨時可能沒電，啟動不了汽車。遇到這種情況，在條件許可情況下，可以嘗試為電瓶充電。2、熄火前忘關空調。大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動，這會造成每次開啟車輛的點火開關後，空調系統會自動啟動工作，後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗。