踏板摩托電瓶老是虧電咋回事

　　1、很有可能是線圈不發電。可以測試一下 把電瓶倆極卸下來 打著火用萬用表連線倆個正負極，看一下怠速的時候是不是等於12V。

　　2、然後你把油門加到5千轉的時候看看是不是發電量大於12V， 如果倆者都大於12V你的線圈那就是正常的。如果有一個小於12V都不行，開大燈後給電瓶充電是正確的。你就是不開大燈打著火它也會往電瓶裡充電。

　　3、只要你的線路與整流器，線圈是正常的你的車是正常騎著的那電瓶就不能潰電。這還要看看你的電瓶是乾式的還是加水的，如果是加水的是不是缺水了或者水時間太長失效了，這都有可能。

　　摩托車電瓶老沒電原因是：線路有短路的地方；車上的電器太多耗電量太大超過了發電機的功率；充電系統損壞。電瓶，也叫蓄電池，蓄電池是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。放電(使用)時，正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛，硫酸溶液濃度降到一定程度時，必須充電。用外電源充電時，可使電極和溶液恢復原狀，經充電後便可繼續使用。

　　1、起動發動機加油至5000轉，用萬用表測量電瓶正負極間的電壓，正常應達到14V以上，否則充電量不足，開大燈就會虧電，正常情況下應開大燈測試，這樣更準確。

　　2、充電量不足主要是整流器的問題，磁電機發電量小的可能性不大。磁電機的發電量在5000轉時交流應達到50V以上。然後再用萬用表電阻檔或電流檔檢查整車電路是否有放電的情況，放電可能會因用電器、報警器等安裝不良引起。

　　3、如果充電正常也不放電，就有可能是電瓶質量不太好，存不住電。有的氙氣燈會比較費電，所以可能會因充電量不足而使電瓶經常虧電。

　　4、正常情況下一個電瓶足夠用了，根本沒必要裝兩塊電瓶，那樣不解決根本問題，還會因充電量不足而虧電更快。