新能源車漲價還值得買嗎+新能源車漲價不斷是什麼原因

　　3月23日理想汽車宣佈自2022年4月1日起，理想ONE售價將上調1.18萬元，新能源車3月漲價大軍越來越大，很多品牌都開始漲價了。那麼新能源車漲價還值得買嗎？新能源車漲價不斷是什麼原因？下面小編帶來介紹。

　　新能源車漲價還值得買嗎

　　新能源車漲價潮繼續。3月23日, 理想汽車宣佈：自2022年4月1日起，理想ONE售價將上調1.18萬元。此前，理想汽車CEO李想曾表示，二季度電池成本上漲的幅度非常離譜。還沒漲價的品牌，大部分是漲價幅度尚未談妥，等談妥後也普遍會立刻漲價。

　　油價這麼猛漲，其實買新能源車的人應該會更多，但是新能源車價格也漲了以後，如果沒有足夠的補貼，確實會讓一少部分人會繼續觀望，但更多的人會選擇買新能源車，這是一個大的趨勢。如果使用年限久或里程長用的多的，相對而言買新能源車還是划算的。

　　現在充電樁等設施和裝置，都在大力普及，現在也比較方便，以後充電的時間都會越來越短。我覺得首先應該看看自己的收入， 根據自己情況和對未來收入增長的預判合理安排資金。

　　新能源車漲價不斷是什麼原因

　　主要原因：原材料價格上漲

　　根據行情資訊，電池級碳酸鋰平均價格從2021年7月的9萬元每噸，一直漲到目前的50萬元上下，漲幅可以說用誇張來形容。

　　因此，這已經極大推高了電池的成本，對行業的影響可謂十分大。

　　除了鋰，另一種原材料鎳的價格也翻了數倍。原材料價格飛漲，造車成本增加，這也導致部分新能源汽車廠商近期已兩度宣佈漲價，同時也大幅增加了消費者的購車成本。

　　除了原材料上漲，還有就是我們所謂的供不應求，當一個東西變得稀有的時候就會面臨著漲價，古往今來就是這樣。

　　隨著油價的攀升，很多人都想擁有一臺或多臺新能源車，從而減少使用成本。所以之前我們也有說過，小鵬汽車遲遲不交車，就連比亞迪也是這樣，訂車交付週期過長，因為這事甚至還經常出現在車質網投訴前幾名。

　　當然，還有我們之前說的國家退補，還有就是在新能源市場暫時沒有成熟，很多車企亂漲價，從而引發市場效應，一漲都漲。

　　步入2022年以來，油價的起起伏伏讓許多車主苦不堪言，尤其是第八輪油價又要上漲，有很多人開始決定購買電動車，今年到底是買油車好還是電車好呢？難道燃油車真的不值得購買了嗎？和小編一起來詳細瞭解一下吧。

　　2022年買車買油車還是電車

　　2022年買燃油車還是新能源還是取決於實際的用車需求的，如果是短途在市內代步的話，那麼建議買新能源，因為充電成本低，如果經常有長途需求，需要跑高速的話，那麼建議買燃油車，因為能避免續航焦慮。

　　需要跑長途的話，加註燃油的方式仍然是車輛補充燃料中最快的，在行駛過程中基本上不會有續航焦慮的問題，燃油車對於現在的汽車市場份額來說還是佔大部分的，所以購買燃油車只需要考慮用車需求就可以了。

　　根據國家相關的政策，國內燃油車禁售的時間表還在研究制定當中，詳細時間還沒有公佈出來，但是在短時間內燃油車是不會被禁售的，因為會對市場經濟造成很大的衝擊。

　　即使多年後禁售了，也只是禁止車企售賣而已，對已經擁有燃油車的車主是不造成影響的。

　　2022年燃油車還值得買嗎

　　直接說結論就是值得,而且現在如果不是限牌的城市最好的選擇就是燃油車，限制燃油車起碼是五十年以後了，現在你無需杞人憂天了。

　　普通汽油發動機的車，不會輕易淘汰的，雖然有些人說話很激進，但現實沒那麼美好。燃油車，技術成熟的燃油車，開個十幾年問題不大，特別是對於經常跑長途的人來說，油車幾乎是必選。

　　電動車的續航和補能始終是個問題。如果對汽車效能要求比較高，不在乎油耗，還是建議買燃油車。

　　現在國家對新能源的補貼越來越少，可以見得新能源大部分都是騙人的，還是以混動居多，而且很多新能源車開了幾年就要更換電池，一個電池超級貴，又是一臺買車的錢，如此往復的新能源就是個坑。

　　電動車不能代替燃油車的主要原因就是續航里程焦慮，燃油車加滿油，再費油那個也能跑個幾百公里吧，電動車雖然也差不多，但是加油站遍地都是，充電站呢？你看看街上的充電樁數量就明白了。

　　就算充電站遍地都是，充電時間呢？如果不解決這兩件事，電動車續航哪怕一千公里大家還是會有續航里程的焦慮。所以汽油車在未來相當長時間裡還是主流

　　嚴格來說新能源車就是個噱頭，新能源車就是個中短期的趨勢，家裡充電確實會很方便。用起來也很便宜，但是續駛里程尤其是低溫續駛里程確實也是個短板。

　　從電動車駕駛的角度跟燃油車沒區別，新能源車能做到的汽油車一樣可以做到，汽油車能做到的新能源車根本做不到。不要聽那些鼓吹新能源車是未來的人，還有各位不要用什麼加速，安靜，儲物空間來說事，就單純作為一個代步工具而言，電動車與燃油車沒區別。

　　再者對於使用環境來說，不管是充電還是換電，其便利性還遠遠不如加油。下班充電五小時再回家的情況，已經改變了汽車作為交通工具提升工作效率的初衷。

　　當然現階段如果家裡沒有安裝充電樁的條件或者附近也沒有便利的充電站，那麼選擇混合動力車型無疑是最為合適的，它的油耗要比汽油車低得多，畢竟有新能源的高貴身份，不會被強制報廢。

　　混動車型標定得好，其實可以完美解決以上的問題，但是混動車型在一些情況下也不省油，例如低溫，電池充電放電功率差，那麼電池就是個累贅，增加油耗。

　　最後你會發現在當下這個時候，買什麼車都是一樣的，沒有保值的，也沒有完美的。現在的新車就像雨後春筍那樣迅速大量地湧現出來。技術升級太快，永遠會有更好的車出來。

　　所以與其討論趨勢，不如放平心態，選一輛自己開得最舒服的車，至少在用車的這幾年裡，你還開心過是不是。

　　新能源電動汽車保險一年多少錢

　　交強險：首年950元，若第一年沒有出險，第二年交強險會下浮10%;

　　車損險：800元左右;

　　第三者責任險：不同保額所交保費也不一樣，分別有5萬、10萬、20萬、50萬、100萬，最高500萬的不等保額，假設保額為10萬，保費約600左右;

　　盜搶險：300元左右;

　　車上座位責任險：100元左右;

　　不計免賠：400元左右;

　　自燃險：80左右;

　　玻璃破碎險：180元左右;

　　劃痕險：350元左右;

　　合計：3600元，新車第一年保費也就在3000-4500之間，總的來說一年的保費還是可以接受的，並且隨著車輛的使用，沒有理賠或違章保費還會每年進行遞減。

　　CC這車只要喜歡就可以放心買，因為它哪方面都不會讓你失望，同價位車型它動力不比任何車弱，以後的用車和保養費用也不會比任何同價位車型高。要說缺點，最可惜的就是它是個前驅，原地地板油加速經常出現前輪撓地的現象，其次就是後來的辣饅頭、邁騰等車型都換成了全新MQB平臺，和使用了第三代EA888發動機，這讓CC老車主多少有點不平衡，馬上就要停產了，都沒有盼到。