新能源車熱風怎麼開

　　新能源車熱風開啟：先啟動預熱，等溫度指標到中間位置後，再開啟空調的暖風，同時把空氣迴圈設定為外迴圈，等待2至3分鐘，等到車內冷空氣被排出車外後，將空氣迴圈設定為內迴圈即可。

　　冬天發動機剛啟動時，水箱溫度還處於低溫狀態，這時馬上開啟空調吹出來的風也是涼風。這一做法不僅不能快速提升車內溫度，反而會增加發動機負擔，延緩發動機溫度的正常提升。

　　正確的做法是：先啟動發動機預熱，等發動機溫度指標升到中間位置，再開啟暖風空調。此時應注意的是先把空氣迴圈設定為外迴圈，讓車內的冷空氣排到車外，等待幾分鐘後，再設定為內迴圈。這樣操作更有利於溫度快速提升。

　　注意：使用暖氣的話就不需要開啟AC開關，AC鍵是車載空調的製冷開關鍵，按下這個鍵壓縮機就會開始工作，開始吹出冷風。

　　新能源汽車的使用壽命和新能源汽車電池的使用壽命有直接關係，由於新能源汽車電池的不同，使用時間也存在差異，在日常的駕駛過程中需要對新能源汽車做好保養，養成良好的駕駛習慣。

　　附：新能源汽車使用注意事項：

　　1、日常用車過程中避免出現大電流放電的現象，在起步時，儘量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電，從而損害電池極板的物理效能，緩加速可以更好的保護汽車電池。

　　2、充電時，需要注意插電頭，避免在充電時插頭髮熱，充電插頭長時間發熱會導致插頭短路或接觸不良，對汽車的電池和充電器都有一定的損傷。

　　3、新能源汽車在停放過程中，嚴禁出現虧電的情況，虧電狀態閒置時間越長，電池損壞越重，如果車輛長時間不使用，需要定期的啟動，避免出現虧電現象。

　　4、在使用過程中需要對汽車進行檢查，如果新能源汽車的續航里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題，需要及時的檢查修復，避免出現更大的損失。

　　目前絕大多數的電動車的實測輻射值均低於10μT，連標準規定的十分之一都沒有到，對於人體的影響幾乎是可以忽略不計的，這個輻射水平甚至比我們日常用的手機還要低，因此我們根本沒必要對電動車的輻射有任何擔心。

　　輻射並不可怕，可怕的是輻射的劑量超過了安全範圍，如果在安全範圍之內，輻射就是沒有問題的。有關電磁輻射電磁場的安全標準聯合國國際衛生組織有著明確規定：電場輻射安全標準為5000V/m，磁場輻射安全標準為100μT，而我國環境評價標準也將限值定為了100μT，也就是說，輻射低於100μT的對於人體來說都是安全的。

　　可以說以駕駛電動汽車作為職業，其健康程度也遠高於碼農、電話推銷員甚至理髮師這種看似無輻射毫無關係的工作。家用車使用頻率那麼低，沒有幾千年的壽命估計是不會被輻射出問題的。