有。分別是：
北汽威旺307EV：
威旺307EV採用萊德電池作為供電系統，在空間上的優勢比較大，對於平時裝貨比較實用，但是在續航里程方面可以再最佳化一下，307EV續航里程達到140公里，對於日常駕駛來說並沒有很大的影響。
優優EV：
優優EV這款麵包車的設計主要傾向於車速以及汽車的續航里程，新車搭載HLTZ220XS的永磁同步電機，最大功率為82馬力，最大扭矩為180牛・米，最高時速可達100km/h。車輛搭載34kWh容量的三元鋰電池，最大續航里程可達235公里。在同級別的車型中，優優EV這款車的續航里程確實比較靠前。
成功V2EA：
成功V2EA這款新能源麵包車，外觀屬於方正形，內飾設計比較簡單，最大的亮點在於汽車的承重，車廂容積5.4方，最大載貨量是3T，作為新能源汽車，這款車的實用度非常高，對於日常家用送貨價效比很高。
新能源的車型推出之後，可以在買車的時候有更多的靈活性，日常的保養費用也是比較少的。
5萬的車買車損險的價格並不高，建議車主還是有必要的買的。即使駕駛經驗豐富，但停靠在路邊也是避免不了刮擦的，這時候車損險就可以派上用場了。如果沒有買車損險，自己去修理廠做油漆面，那麼肯定也要出幾百元做油漆，這樣一想車損險價格不高的話，確實是可以買的。
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新能源科學與工程專業簡介
新能源科學與工程是中國普通高等學校本科專業。
該專業培養具備能源工程、傳熱學、流體力學、動力機械、動力工程等基礎知識，掌握新能源轉換與利用原理、新能源裝置及系統執行技術、風能、太陽能、生物質能等方面的新能源科學領域專業知識，能在國家風能、太陽能、地熱、生物質能等新能源領域開展教學、科研、技術開發、工程應用、經營管理等方面的高階應用型人才，跨學科複合型高階工程技術人才，和具有較強工程實踐和創新能力的專門人才。
新能源科學與工程專業課程
工程力學，空氣動力學，電路，電機學，電子技術基礎，自動控制理論，電力電子技術，機械設計基礎，風能資源測量與評估，風力機理論與設計，風力發電機組原理，風電機組調節與控制，風電場電氣部分，風電場規劃與設計等。
新能源科學與工程專業就業前景
新能源基本用來發電。分別有風能，太陽能，生物能，潮汐能，地熱等。但現在技術上比較成熟的還是前兩者。不過其中風能的缺點就是在國內併網比較困難，風能應用最好的是歐盟。太陽能的話，其製造過程汙染很大。總的來說新能源前景絕對光明，只是道路可能有些曲折，還要看國家政策的側傾力度。
本專業畢業生就業前景廣闊，可在風能、太陽能、生物質能等新能源和節能減排領域的企事業單位、高等院校和政府部門從事技術研發、工程設計、新能源科學教育與研究、新能源管理等相關工作。
專業培養在風能、太陽能、地熱、生物質能等新能源領域從事相關工程技術領域的開發研究、工程設計、最佳化執行及生產管理工作的跨學科複合型高階工程技術人才，和具有較強工程實踐和創新能力的專門人才。專業學生主要學習新能源科學與工程的基礎理論和基技能，受到新能源科學與工程方面的基訓練，具有獨立思考能力、動手能力和工程實踐能力。
新能源科學與工程科必備能力
1.具有較紮實的數學、物理、化學、機械、電子等學科基礎知識;
2.較好的人文社會科學基礎和管理科學基礎知識;
3.掌握新能源科學與工程的基知識和基理論;
4.具有綜合分析和解決實際問題的基能力;
5.能比較熟練地閱讀專業的外文資料;
6.掌握文獻檢索、資料查詢的基方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。