1、儘可能避免急剎急起。柔和、平順的駕駛方式最省油，在起步階段，儘量避免猛踩油門，正確的方法是平順加速，而在達到一定速度後，應儘可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時，也要看清前面的路況，避免急剎車。這樣，不僅省油，而且還能延長車輛使用壽命。
2、避免發動機長時間空轉。停車怠速時發動機的油耗遠大於正常行駛時，因此，長時間不開動車輛，比如停車等人時，最好熄火。
3、保持適當的行駛速度。一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15％，而每小時110至120公里時則會增加25％。
新車油耗高的原因有很多。但是大多數是因為新車的新零件摩擦阻力比較大，所以車在磨合期會比平時油耗大，所以油耗也會比較高。此外很多車主的駕駛習慣也是影響油耗的因素之一，但是在首保之後油耗會下降許多。
還有車重與油耗的關係也是成正比的，所以現在很多新車車型用上了全鋁車身，還有些車型大面積採用碳纖維材料，這樣做的目的就是給車減重。車身減重既可以提高車輛的操控效能，又可以極大的降低油耗，所以新車車主在裝飾愛車時也要注意這個問題。
另外汽車的油耗問題和輪胎的效能也有直接關係。輪胎對於油耗的影響主要有兩點，第一就是胎壓，如果一輛車的胎壓低於標準值，那麼輪胎就會偏軟，接觸地面面積就會增大，自然行駛阻力也會增大，從而油耗增加。二是胎寬，同一款車如果使用了兩種不同胎寬的輪胎，那麼一定是輪胎較寬的車油耗比較大。道理和胎壓是一樣的，輪胎寬了之後接觸地面面積也會增加，抓地力上去之後行駛阻力也會上去。
除了以上這些，還有新車要及時保養，改掉激進的駕駛習慣，也不要頻繁變道、長時間低擋行車等，對於減少汽車油耗也是很有幫助的。
汽車油耗高，跑高速是降不下來的。汽車在跑高速的時候，車子是勻速的，一般車子油耗最省的就是車速80邁左右的時候，不是油耗降下來，而是油耗比較省了，正常用車就可以，沒必要為了降油耗專門拉高速。
跑高速能輔助降低油耗的幾點因素：
1、高速限制的時速與汽車的經濟時速（大約在80-100之間）很接近，就這會讓汽車一直在經濟油耗的理想範圍內。
2、當汽車在高速上行駛時，因為時速問題，發動機必然會提高轉速。這就會讓之前低速行駛時，發動機轉速過低而產生的一部分積碳燃燒，致使發動機內得到有效清潔，燃燒更加充分，同時會提升一些動力。因為是充分燃燒，所以燃油的使用量會相對降低，但動力更強。
3、因為在高速上行駛，能讓汽車各個部位的零件之間處於一種理想性“磨合”狀態，這樣會無形中加速汽車的各部件的順滑性，不必浪費多餘的動力。
4、因為高速沒有市裡的紅綠燈，這就在另一方面讓汽車更能保持動力，並且汽車的發動機以及其他部件能一直處於良好的平順的工作狀態，避免停停走走帶來的油耗過損。而正常的勻速行駛時最省油的。