新車磨合期內是可以上高速的，但不建議上高速。
新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。
高速公路平均時速在80千米以上，最高時速可以達到120千米，比普通公路高出60%～70%。而處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80公里/時。在開過1500公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。
1、其實汽車在買回來之後需要磨合的這個說法，已經是很久以前的事情了，因為現在的汽車在生產完成之後，就對汽車進行了冷磨合，這也是一種磨合方式，可以順利的幫助車主度過給愛車磨合的這個時期，因為汽車磨合不好，是非常的容易出現汽車壽命縮短的現象的，所以現在的汽車完全可以不用磨合了，上高速也是完全沒問題的，而且在生產的時候，生產廠家也沒有明確的規定，在新車跑過多少公里之後才可以上高速，或者是在汽車磨合多長時間之後上高速，所以大家不用擔心新車買回來不能上高速這個問題。
2、但是大家需要注意的是，新車雖然不用磨合，但是上高速的時速也不可以太快，儘量保持在100km/h，雖然新車買回來已經被冷磨合過了，沒有從前那麼矯情，但是大家還是應該對新車保持愛護的，因為新車的發動機沒經過使用，所以如果轉速超過4000轉就會對發動機造成損傷，而發動機相當於汽車的心臟，所以大家在開車的時候，要非常的注意。
3、而且大家在開車的時候，一定要勻速行駛，不要忽快忽慢，不然就會影響汽車的使用壽命，最主要的是，新車買回來最害怕的也是經常急剎車，這樣會對新車的剎車片產生不可逆轉的損耗，所以大家在提回來新車之後，一定要注意這個問題，雖然現在經過冷磨合的汽車沒有以前那麼矯情了，但是還是需要愛護的。
這是不可以的，因為中國法律規定的最高行駛速度就是120公里每小時，跑140公里每小時屬於違法行為。但是，在磨合期內跑到時速140公里每小時對於車子來說是沒有問題的，這樣也不會對車子產生損傷。
車子在磨合期內不是不可以高速行駛，而是不要讓發動機以過高的轉速執行，這樣會增加發動機的磨損。
發動機處於高轉速區間時，溫度會升高，磨損會變大，這對於發動機是不好的。
所以，車友們在磨合期內要儘量避免讓發動機處於高轉速區間執行，這樣對發動機有壞處。
在磨合期內，讓車子跑高速對車子是沒有什麼害處的。
在到達首保時間後，一定不要拖延，要按時去進行首保，首保不要提前也不要延後。
一般首保就是更換機油和機油濾芯，大部分品牌的4s店首保都是免費的。
在平時用車時，一定要按時保養汽車，這樣可以讓自己的愛車一直處於一個比較良好的狀態，這樣可以延長汽車的使用壽命。
如果不按時保養，會增加磨損和老化速度，也會增加出現故障的機率。
在保養時，一定要使用正品配件和正品油液。