1、先判斷是哪裡的響聲，空踩離合器，如果不踩離合器時響聲很小或沒有而把離合器踩下去就開始有響聲，並且不論是踩到底或是在半離合狀態響聲基本一樣，可能是分離軸承松曠了。
2、滾珠發出的聲音，掛檔抬到半離合時的響聲，如果空踩離合器沒有響聲，踩著離合器掛檔時沒響聲，而掛檔後抬到半離合時有響聲，有可能是變速箱主齒輪的問題，車在保修期內，這些問題應該可以免費修理的。
1、異響與發動機轉速的關係。發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
2、、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
離合器踩下去不彈回立即停車檢查以下部位：
1、回位彈簧出故障，確認離合器踏板的回位彈簧是否良好，如果彈簧有問題建議及時更換。
2、油路中有氣阻或工作缸磨損會造成踏板不回位，要定期更換傳動油，並將系統中的空氣排出以及更換新的部件。
3、離合器踏板彈簧回位力不足，隨著使用年限的增長，踏板彈簧的彈力會有衰減，應過幾年就對其進行檢測，出現瑕疵立即更換。
4、離合器油泵回位油孔發生有堵塞，缺油只可能離合器分離不好或不分離，而不可能踩下去彈不起來，應檢查離合器踏板行程及軸銷。
1、如果是車輛低速行駛時，踩剎車有明顯的滋滋響，這是剛更換過新剎車片引起的，不用擔心，只需要在磨合一段時間之後，聲音會自動消失。
2、在剎車盤和剎車片磨損過度時也會出現異響，剎車盤和剎車片基本都是高耗品，每次剎車兩個部件基本都要摩擦，長期摩擦自然會發生損耗。當磨損過度時，自然會發出響聲。此時，需要更換 ...
如果踩離合器後聲音很大的時候，是分離軸承損壞導致的，建議立即進行維修。建議換離合器三件套了，換的話大概價格要上千了，考慮下維修成本不菲，如果不打算長時間開了，就開開換車了。 ...
踩離合器有異響的原因如下：
1、少許踏下離合器踏板，使分離槓桿與分離軸承接觸，聽到有“砂、砂”"聲音，則為分離軸承有響聲，假如咖油後仍有響聲，說明軸承磨損過度，應更換；
2、將踏板踩到底時響，放鬆後響聲消失，則為離合器減振彈簧鬆動折斷；
3、連踩踏板，在離合器剛接觸或分開時響，則為鉚釘 ...
1、離合器的異響。由離合器分離或接合時發出不正常的響聲。故障原因有分離軸承缺少潤滑劑造成幹磨或總成損壞，分離軸承與分離槓桿內端之間無間隙，分離軸承套筒胰導管之間油汙，嚴重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞折斷脫落，使分離軸承回位不佳。
2、從動盤花鍵孔以及花鍵軸配合松曠。從動盤減震彈簧退火疲勞或折斷 ...
MG3起步踩剎車有異響，如果是新片，那要看剎車碟有沒有起槽，因為區域性摩擦會導致異響。如果碟沒有問題那要考慮剎車片是不是太硬了，或者是消音片安裝錯誤。多是剎車導管的問題，剎車導管內生鏽或者潤滑油變髒，清理剎車導管，用細砂紙打磨並塗抹新的潤滑油即可。
下雨天也會造成剎車異響，如果車停了幾天，剎車盤與剎車 ...
1、在車床中第一級傳動就是由皮帶輪將動力傳遞到離合器軸上，離合器軸上有正反兩組摩擦片，摩擦片分內片和外片組成內片與傳動軸連線，外片與齒輪連線，當抬起離合器手柄時正轉位置的內外摩擦片壓合在一起使齒輪旋轉而逐級的帶動傳動齒輪使主軸開始工作，當要停車時放鬆離合器手柄主軸就會停止運轉，反之壓下手柄就使反轉的離合器 ...
踩離合有異響，主要是分離或結合時發出異響，最常見的情況是離合器踏板的回位彈簧缺少潤滑油。解決辦法：新增點潤滑油。
由於見不到實車，所以無法做出一個準確的判斷。下面列舉幾個其他比較常見的故障：
1、分離軸承的內部異常磨損導致故障，異響聲是嘩嘩的聲音。造成這種現象主要是因為掛擋之後，腳還是繼續踩踏在離 ...