踩離合有異響怎麼回事

　　踩離合有異響，主要是分離或結合時發出異響，最常見的情況是離合器踏板的回位彈簧缺少潤滑油。解決辦法：新增點潤滑油。

　　由於見不到實車，所以無法做出一個準確的判斷。下面列舉幾個其他比較常見的故障：

　　1、分離軸承的內部異常磨損導致故障，異響聲是嘩嘩的聲音。造成這種現象主要是因為掛擋之後，腳還是繼續踩踏在離合器踏板上，時間久了就會出現這種故障。這種情況也是比較常見的。

　　2、分離槓桿銷以及銷孔因磨損而松曠。

　　3、傳動銷與銷孔因磨損而松曠。

　　4、離合器踏板總成有問題。這種情況下只有更換離合器踏板總成。

　　建議及時去4S店或是專業的汽修店進行檢查，確定問題到底出在哪了，再對症修復。

　　需要注意的是，離合器不能當剎車，在下坡的時候如果踩下離合器，車的速度會更快，因為傳動裝置與車輪斷開，發動機不能控制車了，車的速度在慣性以及重力的作用下會更快的。

　　1、大多數都是分離軸承的鋼球碎裂，軸承壞了之後導致的嘩啦嘩啦的聲音。這是比較常見的。

　　2、是離合器踏板踩下去之後，聽到知啦知啦的聲音，類似橡膠的摩擦聲，這種一般單純的只是離合器踏板的軸，失去了潤滑，對這個部位潤滑後問題就解決了。

　　3、可能是離合器整個部件都損壞了。

　　異響主要是因為變速箱切換檔位的時候換擋叉工作所傳出的聲音。想要削減這部分噪音，不僅需要改善變速箱部分NVH表現，同時整車NVH開發工作也需要進行配合最佳化（NVH是噪聲、振動與聲振粗糙度的英文縮寫）。所以變速箱會存在一定異響。還有就是雙離合變速箱的頓挫問題目前來看是無法完全規避的，但是我們可以透過正確的駕駛操作，包括右腳油門控制細膩一些，人與車要相互適應等，基本會消除頓挫。

　　雙離合變速箱的優點是比傳統的變速箱油耗低，在換擋的時候幾乎沒有停滯感覺。比手自一體變速箱或者是手動變速箱的有事都要大。