旋翼飛機飛行原理

　　1、旋翼靠飛機運動時激起氣流轉動，產生升力，使飛機失速時不會下墜。

　　2、旋翼機實際上是一種介於直升機和飛機之間的飛行器，它除去旋翼外，還帶有一副螺旋槳以提供前進的動力，一般也裝有較小的機翼在飛行中提供部分升力。

　　3、旋翼機與直升機的最大區別是，旋翼機的旋翼不與發動機傳動系統相連，發動機不是以驅動旋翼為飛機提供升力，而是在旋翼機飛行的過程中，由前方氣流吹動旋翼旋轉產生升力，像一隻風車；而直升機的旋翼與發動機傳動系統相連，既能產生升力，又能提供飛行的動力，像一臺電風扇。由於旋翼為自轉式，傳遞到機身上的扭矩很小，因此旋翼機無需單旋翼直升機那樣的尾槳，但是一般裝有尾翼，以控制飛行。

　　噴氣式飛機的原理其實非常簡單，這種飛機裝備噴氣式發動機，這種發動機透過火焰加熱空氣讓空氣膨脹從尾部噴出獲得向前的動力。

　　噴氣式飛機一般都是固定翼飛機，這種飛機是有機翼的。流過飛機機翼上方的空氣速度快，下方的空氣速度慢，這樣飛機機翼上方的壓強小，下方的壓強大，當飛機滑行到一定速度時就能飛起來。

　　一般的噴氣式飛機都會裝備兩臺噴氣式發動機，這種發動機是由風扇，外涵道，內涵道，進氣道，壓氣機，燃燒室，渦輪機，噴口組成的。

　　噴氣式飛機的尾噴口溫度是非常高的，這樣能噴出高壓氣體獲得推力。

　　噴氣式發動機吸入空氣後會經過壓氣機，被壓縮的空氣會進入燃燒室內，這些空氣在燃燒室內被點燃，然後會經過渦輪機最後噴出，這些噴出的高壓氣體就是為飛機提供動力的。

　　噴氣式發動機在一些戰鬥機和客機上都有，高效能的戰鬥機飛行時的速度能超過音速，一般的客機在飛行時速度是無法超過音速的。

　　1、蝙蝠在飛行的時候可以將翅翼的扇動與翅翼的柔韌性結合起來，從而在空中懸停或者繼續飛行。根據這一原理，人們設計出了一種翼裝飛行服，由富有韌性和張力的尼龍材料製成。翼裝最為重要的部分是衝壓式膨脹氣囊。當飛行者在空中降落時，空氣迅速進入氣囊，使得翼裝充滿氣體，進而產生浮力。飛行者憑藉浮力，在空中利用身體的移動來控制飛行的高低和方向。除此之外，飛行者還要戴一個特製的頭盔。這個頭盔裡面設有2個GPS定位器，可以透過眼鏡右下角的小螢幕第一時間告訴飛行者的速度和滑行率。

　　2、翼裝飛行又叫近距離天際滑翔運動，是指穿著翼裝的飛行者從高樓、高塔、大橋、懸崖、直升機等高處跳下，在空中進行無動力飛行的運動。一般情況下，飛行者的降落高度有限，需要在短時間內調整姿勢和開啟降落傘包。因此，翼裝飛行具有極大的挑戰性和冒險性，被人們稱為“世界極限運動之最”。