日產樓蘭是有混動版車型的，混動版車型並不是插電混動的，而是普通的油電混動車型。日產樓蘭的混動版車型搭載了2.5升機械增壓發動機，與這款發動機匹配的電動機擁有20馬力。
日產樓蘭混動版車型使用的2.5升機械增壓發動機擁有245馬力和330牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為3600轉每分鐘，最大功率轉速為5600轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是cvt變速箱。
日產樓蘭的混動版車型搭載了適時四驅系統，並且使用了多片離合器式中央差速器。
日產樓蘭的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。
這款車的前後懸架都配備了橫向穩定杆，使用橫向穩定杆是可以降低車身的側傾幅度的。
日產樓蘭還有一款純汽油版車型，純汽油版車型搭載了2.5升自然吸氣發動機，這款發動機擁有186馬力和229牛米的最大扭矩。
這款發動機的最大扭矩轉速為4000轉每分鐘，最大功率轉速為6000轉每分鐘。
與這款發動機匹配的也是cvt變速箱。
謳歌RDX這款車沒有混動版的車型，只有燃油版的車型。
RDX這款車是謳歌推出的一款中型SUV，這款車的定位是豪華SUV，官方指導價格為32.80-43.80萬元。
新一代RDX外觀採用了全新的家族多邊形鑽石進氣格柵，進氣格柵採用了鍍鉻裝飾條進行裝飾，整體提升了汽車的質感，汽車前臉的進氣格柵與LED大燈相連線，這款車的全系車型採用的都是LED大燈，大燈採用的是連珠式的設計。
全新換代的車型相比上一代車型有所改變，整體的層次變得更加豐富，外觀的設計稜角分明，汽車的車身線條和細節設計都表現的非常激進，彰顯出這款車的運動氣息，給人一種全新的視覺體驗。
這款車採用的是懸浮式的設計，車尾整個造型把家族式的設計體現在方方面面，整個汽車的層次更加豐富。
在動力方面，這款車搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，發動機的最大功率為195kw，最大扭矩為380牛米，整體的動力表現還是非常優秀的。
奧德賽有油電混合動力車型，2019款車型均為油電混動車型。
本田奧德賽是廣汽本田旗下的一款MPV，在國內有著較高的口碑，銷量也是非常不錯的。
本田奧德賽在售的車型有2018款和2019款，分為國五和國六兩款車型，售價在22.98萬到37.68萬之間。
2019款車型在2019年4月上市，符合國六排放標準，全系採用前置前驅的驅動方式。
2019款本田奧德賽的長、寬、高分別為4847mm、1820mm、1702mm，軸距為2900mm。
2019款本田奧德賽的外觀設計沿襲了家族式設計，前進氣格柵採用梯形設計，使用了粗壯的橫向鍍鉻飾條進行裝飾，這些鍍鉻飾條有著一定的造型。
中網上側、兩側大燈中間的鍍鉻飾條是最大的，這些鍍鉻飾條的應用，營造出了強烈的時尚氣息和豪華氣息。
兩側大燈看上去非常飽滿，使用的線條較為凌厲，和中網區域聯絡在一起，整體性非常強，辨識度很高。
側面來看，車身比例比較好，有著很好的視覺效果，散發著強烈的運動感和時尚氣息。