昂科拉百公里加速時間為10.2s。
昂科拉是別克汽車旗下推出的一款小型SUV,這款車的官方指導價格為12.59-15.59萬元。
在動力方面,這款車共推出了兩款動力車型,分別搭載的是1.0T渦輪增壓發動機和1.3T渦輪增壓發動機,其中,1.0T發動機的最大功率為92kw,最大扭矩為180牛米,1.3T發動機的最大功率為121kw,最大扭矩為240牛米。
值得一提的是,這款車搭載的這兩臺渦輪增壓發動機都是三缸發動機,雖然發動機的體積比較小,但是發動機的動力非常充沛,可以滿足日常用車的需求。
昂科拉搭載的渦輪增壓發動機採用的是渦輪增壓和進排氣雙可變氣門正時技術,發動機採用的是傳統的進氣歧管燃油噴射系統,這款發動機不需要使用一些高壓的裝置,在一定程度上降低了生產的成本。
此外,這款發動機採用的是正時鏈條,相對於正時皮帶來說,發動機的耐用性和可靠性更高一些,在後期使用的過程中可以減少維修和保養的成本。
1、卡羅拉加速時間:0-100km/h加速(s)(10.36)。
2、卡羅拉(Corolla),曾用譯名“花冠”,是豐田汽車的一個品牌。卡羅拉採用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高效能減震器、TRD TF4 17寸運動型輪轂、強化離合器、高效能剎車片則保證其擁有比較理想的運動效能。
第一代卡羅拉於1966年釋出,當時作為一款國民車推出,由於價格低廉,受到了當時消費者的熱捧,到如今已經發展到了第11代,現在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。
0-60MPH加速1.9秒。新一代Roadster比外形更加炸裂的引數:四驅、三電機、10000N・m、0-60MPH加速1.9秒、200kW/h電池組、1000km續航。
在印象中,扭矩破萬的神車,只能聯想到卡特彼勒797這種搭載117LV24柴油引擎的礦山車,其峰值扭矩可達13635N・m,是一臺自重超過260噸的陸地巨無霸。
官方標出的10000Nm前有一行小字“wheeltorque”,意思是輪上扭矩。輪上扭矩和常用的“電動機峰值扭矩”是兩個概念。輪上扭矩=電動機輸出扭矩*傳動減速比。在2016年推出的P100D車型上,特斯拉已經做到了超過9500Nm的輪上扭矩。
根據部分傳祺GE3車主的實測資料來看,其百公里加速時間大約在8.6秒左右,在同級別的純電動suv中屬於中規中矩的水平。當然,根據駕駛員駕駛技術的不同,所測的資料也會有所差異。
傳祺GE3使用的是一款永磁/同步電機,最大馬力為180匹,總功率為132kw,總扭矩為290N・m。傳祺GE3的這套動力系統比 ...
奧迪Q7百公里加速時間為6.2-7.1秒。
奧迪Q7共推出了兩款動力車型,分別搭載的是2.0T渦輪增壓發動機和3.0T機械增壓發動機,其中,2.0T車型的百公里加速時間為7.1秒,3.0T車型的百公里加速時間為6.2秒。
汽車的百公里加速指的是汽車從0加速到100公里/小時的加速時間,代表的是汽車 ...
截至2019年10月9日,賓士S600在售的最後一款車型是2017款,以2017款為例,賓士S600百公里加速時間為5.2秒。
以上資料是官方提供的資料,僅供參考。受一些客觀因素的影響,現實當中測試會有輕微的波動。像是輪胎的因素、地面的因素、天氣的因素、駕駛員開車技術等因素,都會影響百公里加速的時間。 ...
根據車主測試的結果顯示:哈弗H9的百公里加速時間為9.53秒。測試的車型是2017款2.0T汽油四驅豪華型7座。
哈弗H9是一臺中大型SUV,這個成績這對於一臺中大型SUV來說,算是中規中矩的表現。
要注意的是,以上資料是車友測試的,不是官方的成績,僅供參考。
現實當中,不同的人測試百公里加速 ...
雅閣的混動版那車型百公里加速時間大約是7.5秒。雅閣是本田旗下的一款中型轎車,雅閣的混動版車型使用了一臺2.0升自然吸氣發動機和一臺電動機。雅閣的純汽油版車型是用了1.5升渦輪增壓發動機。
十代雅閣一共使用了三款發動機,分別是低功率版1.5升渦輪增壓發動機,高功率版1.5升渦輪增壓發動機,2.0升自然 ...
別克英朗百公里加速時間為12.2秒。
別克英朗是別克汽車旗下推出的一款緊湊型轎車,這款車的官方指導價格為11.59-14.39萬元。
在動力方面,這款車搭載的是1.0T和1.3T的發動機,其中,1.0T發動機的最大功率為92kw,最大扭矩為170牛米,1.3T發動機的最大功率為120kw,最大扭矩 ...
豐田RAV4的百公里加速時間為10.2秒,這個成績還是可以的,處於中游水平。
汽車在起步時,汽車轉速在2000轉以下,這是出於對CVT變速箱的保護,整個加速過程顯的比較平淡。
豐田RAV4是一汽豐田旗下的一款緊湊型SUV,在售的車型有2016款、2018款、2019款和2020款,分為國五和國六兩 ...