殼牌既不屬於中石油也不屬於中石化，是一家獨立的石油、天然氣和石油化工的生產商，同時也是全球最大的汽車燃油和潤滑油零售商。
我國傳統意義上的汽油生產三巨頭，向來有著“三桶油”名頭的是：中石油、中石化、中海油（以油產量規模排序）。
長期以來，“三桶油”代表著國家石油的國標示範標準。至於網傳的所謂“中石化原油靠進口，因此油品高於中石油”的說法，也是徹頭徹尾的以訛傳訛。因為我國主要從中東地區進口的原油，事實上也是低品級高含硫原油，並非是什麼高大上的上品原油。
特別是從燃油環保等級進入國5階段以後，事實上“三桶油”的汽油成品已經非常接近。至於殼牌石油在中國，是合資企業的形式，殼牌與延長石油合作出資。所以與國外的殼牌油品也是沒有可比性的。中國的殼牌加油站的油品與“三桶油”其實差不多。
１、中石油的油田多，而中石化主要依靠外國買入原油。
２、中石化經營區域主要在長江以南，中石油在長江以北。
３、油品方面，中石化的煉廠基本以煉製進口油為主，而中石油以國產油為主，雖然都是同樣的工藝，但新增劑不同。
４、由於新增劑成分不一樣，導致汽車的耐燒性就不一樣，中石化比中原油耐燒一點，但隨著“國五標準汽油”的實行，兩家石油公司之間的差距就變小了。
中國石油化工集團公司（ＳＩＮＯＰＥＣ ＧＲＯＵＰ）是一家石油石化企業集團，成立於１９８３年９月１４日，總部位於北京。公司主營業務範圍包括石油、天然氣的勘探、開採、儲運（含管道運輸）、銷售和綜合利用等。１９９３年７月２６日，上海石化Ｈ股在香港聯交所上市；１９９３年１１月８日，上海石化Ａ股在上海證交所上市；２０００年１１月１８日、１９日，中國石化Ｈ股分別在香港、紐約和倫敦上市。
具體來說，中石油的油田多，中石化主要依靠外國買入原油。如果想進入中石油，中石化，最好提前打聽一下你要進的公司具體名稱。中石油在北京有200多家單位，入中油總部，銷售公司，崑崙燃氣，潤滑油公司，中油物裝，東方物探等等，各單位待遇不同，有好有壞。
油品區別:至於油品方面，由於中石化的煉廠基本以煉製進口油為主，而中油以國產油為主，雖然大家都是使用同樣工藝（其實各煉廠的工藝是有所差別的），但新增劑還是有所區別的，中石化使用的是目前世界上比較好的新增劑，雖然進口很貴。僅從油品密度來說，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化（如：廣石化煉製）的油品基本在0.75－0.77左右，也就是說中油每噸汽油可以比中石化多加30升左右，這對油站經營者來說是可以多賺錢的，但對於消費者實際加到油箱中的油就少了一些質量，也就是說能量少了，可能用起來密度低的油品要略費一點。
耐燒性:其實中間還是有大文章的，有車主做了一個實驗，給同一輛車分別是中石化和中石油加滿油，然後計算里程，發現中石化加滿一箱油比中石油多跑了幾十公里。這是因為兩家油企對汽車的新增劑成分不一樣，導致汽車的耐燒性就不一樣，中石化的汽油耐燒性要比中石油的汽車耐燒性更好一點。準確的說，中國石化的汽油，比中國石油耐燒這件事，在幾年前確實存在，而且這種差異感非常明顯。原因就在於，兩家汽油所使用的新增劑不一樣，汽油的密度不一樣。中石化的汽油密度更高，自然也就會讓大家覺得更耐燒一點。不過隨著國家前面實現國五標準的汽油，所使用的汽油為92、95等標號汽油，而之前的90、93、97號汽油將不再使用。隨著國五標準汽油的實行，那麼兩家石油公司之間的差距就變小了。中石油中石化，原來是一家，以前的中國石油部，後來為了加入wto，避免壟斷，分成了兩個公司，中國石油集團及中國石油化工集團。