search

智慧高鐵多功能座是什麼

智慧高鐵多功能座是什麼

  智慧高鐵多功能座指是席別的票價介於一等座與二等座之間。商務座又稱商務艙,一排兩個可變成軟臥臥鋪的座位,有電源,可充電,配有膝上型電腦、半獨立式等。每個動車組只有16個特等座,動車兩端各有8個,其距離高鐵司機的駕駛室最近,由於空間相對獨立、更加安靜。

  拓展資料:高速鐵路,簡稱高鐵,是指基礎設施設計速度標準高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路,列車運營速度在250km/h以上。“高鐵”同時被民間和中國鐵路總公司旗下的火車票系統(12306官方網站)代指中國高速動車組旅客列車(G字頭車次),實為錯誤用語。

高鐵多功能座什麼意思

  餐車座。多功能車是智慧動車組增加一個特殊席別,該席別的票價介於一等座與二等座之間,實質就是餐車座。裡面提供了更加寬敞的乘坐空間,桌板下方還有220V三相插座,如果有辦公需求,多功能車是不錯選擇。

  優點:大桌子方便辦公、就餐、打牌等。

  缺點:普鐵式面對面尷尬、背靠低且直,長途坐車不舒服。

高鐵多功能座是什麼

  高鐵多功能座指是席別的票價介於一等座與二等座之間。商務座又稱商務艙,一排兩個可變成軟臥臥鋪的座位,有電源,可充電,配有膝上型電腦、半獨立式等。每個動車組只有16個特等座,動車兩端各有8個,其距離高鐵司機的駕駛室最近,由於空間相對獨立、更加安靜。


如何知道幾等

  1、一等車廂的一等座位,每一排設定的是4個座位,二部像二等車廂的,二等座位設定的是5個座位。   2、在每一個座位的左手邊就會有一個收音機,我們可以拿出耳塞插入進去,這樣就可以聽音樂。   3、每一個座位前面座位背後的位置,就會放有一些雜誌,我們可以去查閱。   4、在座位的下方一般會有一個腳踏板,我們踩 ...

遠才沒噪音

  1、一般離高鐵直線五百米外才沒噪音。   2、按照有關檔案規定,一般高鐵穿過城區,需要在兩側安裝隔音裝置,所以說一般來說能夠將噪聲控制在60dB(A)以內。   3、噪聲是聲波的頻率、強弱變化無規律、雜亂無章的聲音。從生理學而言凡是妨礙人們正常休息、學習和工作的聲音,以及對人們要聽的聲音產生干擾的聲音。 ...

如何知道幾等

  1、一等車廂的一等座位,每一排設定的是4個座位,二部像二等車廂的,二等座位設定的是5個座位。   2、在每一個座位的左手邊就會有一個收音機,我們可以拿出耳塞插入進去,這樣就可以聽音樂。   3、每一個座位前面座位背後的位置,就會放有一些雜誌,我們可以去查閱。   4、在座位的下方一般會有一個腳踏板,我們踩 ...

可以選

  高鐵可以選座位。高鐵選位時,系統支援C、D、G字頭的動車組列車選座,此功能僅提供相鄰座位關係選擇,假如剩餘車票不能滿足需求,系統將自動分配席位。如不選擇座席關係,直接點選“確定”,系統將自動為分配席位。   12306的選座功能被安排在訂單頁介面,也就是說當我們點選好出行日期、地點、乘車人後,12306會 ...

濟萊

  1、普通列車、高鐵、地鐵、城鐵等火車軌道的軌距,其實都是一樣的。中國高速鐵路的鐵軌軌距通常為1435毫米。是現在大部分普快,貨運鐵路的標準軌道寬度。1435毫米的寬度也是現在國際上的標準軌距。   2、國際鐵路協會在1937年制定1435mm為標準軌即普軌(等於英制的4英尺8?英寸),世上百分之六十的鐵路 ...

濟南到青島長時間

  濟南到青島高鐵需要2小時38分鐘。   中國鐵路集團有限公司濟青高鐵專案總工程師胡冰表示,濟南東至青島北的距離大約是300公里,但由於各個區間鐵路的設計時速不同,因此不能簡單的用350公里/小時的速度進行換算。從濟南東到膠州北,設計時速是350公里/小時,從膠州北以後就進入了青島樞紐,從膠州北到紅島是25 ...

現象頻發的原因有哪些 坐有人佔怎麼維護個人權益

  說到高鐵佔座這個現象,很多人都見怪不怪了,尤其是一些乘務人員,總會碰到一些霸坐還理直氣壯的人,而且高鐵佔座現象發生機率很高,那麼為什麼高鐵佔座現象頻發呢?下面就快和小編一起了解相關知識吧!   高鐵佔座現象頻發的原因有哪些?   1、霸座人素質很差;   2、“霸座人”可能身體有病或身體疲勞,確需地方休息 ...