1、剎車油管洩漏或進氣：如果剎車油工作效能不好，會使得剎車片和剎車盤之間的摩擦不夠充分，行駛的時間長了，剎車油管可能會有老化損壞，導致剎車油洩漏或由空氣進入油路，剎車片和剎車盤之間產生有空氣隔閡，會造成剎車變軟的現象。
2、剎車油長期未更換：剎車油如果不及時更換，其內部將會含有過多的雜種和水分，會影響制動力的傳輸。
3、新剎車片未磨合：剛換的剎車片表面比較平，與剎車盤接觸面小，制動力會比較低，這也就出現剎不住的情況。更換了新的剎車片，都是需要經過一段磨合期的，一般需要磨合200公里左右，只有經過了磨合期，才能達到最佳的制動效果。
1、換剎車油後剎車變軟是由於在換剎車油的過程中，油管裡面進了空氣，剎車油是液體，液體不能被壓縮，但氣體可以被壓縮，所以當剎車油管裡進有空氣時，造成剎車變軟。
2、雖然剎車油的沸點比水高，但剎車油長期處於高溫工作狀態，溫度會不斷上升，此外，剎車油具有一定的吸水性，在其使用的過程中會不斷地吸收周圍空氣中的水分，如果剎車油使用時間過長，在接近沸點時產生很多氣泡，那麼在制動時，產生的氣阻影響剎車效果，嚴重的甚至會造成剎車的直接失靈。
3、剎車油又稱為制動液，在汽車的剎車系統中作為制動力傳輸的介質，因為其的不可壓縮性，能夠直接將剎車總泵輸出的壓力傳遞到剎車分泵上。
1、不同剎車片軟硬不同，腳感不同。首先，剎車片是有不同材質的，現在市場上常見的剎車片有三種，半金屬剎車片，少金屬剎車片和NAO(陶瓷)剎車片，這三種剎車片摩擦塊配方是不一樣的，而自然剎車片的軟硬程度是不一樣的。
2、硬度最高的是半金屬剎車片，同時半金屬剎車片散熱好，耐磨，其次是少金屬剎車片，陶瓷剎車片較其他兩次是最軟的，不傷盤噪音少，假設新的剎車片是陶瓷剎車片，本身就是追求舒適性，追求柔和的腳感的，而原車剎車片卻是較硬的片，那麼自然也會讓車主感覺到剎車變軟，但這個變軟僅僅是腳感，而不是說剎車效能變差。
3、而另一個引起剎車變軟，並且同時剎車效能變差的原因就相當簡單了！——因為全新剎車片安裝好之後，其實是需要磨合的！事實上剎車片和輪胎、離合器片之類的東西一樣，都需要一個磨合的過程。
4、因為原車的剎車片在長期和剎車盤的摩擦中，會在剎車盤表面留下一圈一圈的劃痕，事實上我們仔細看剎車盤是很容易看到的。而全新的剎車片安裝完畢後，剎車片表面是“純平”的狀態，所以和剎車盤之間的接觸面積很小。
5、因此就需要一定里程的磨合了，通常在經歷300公里磨合後，剎車片會進入一個“越來越順”的狀態，到大概600公里之後算是徹底徹底徹底磨合完畢了。因此很多車主會發現新的剎車片在大概300公里內的表現較差，可後來卻自己好了，大概就是這個意思。
總之，換剎車片後剎車片和剎車片有一定的關係，但是這些都是正常的，不影響駕駛安全，但是如果換的同一種類型剎車片，在磨合一段時間後還是剎車軟剎不住車，那就要考慮剎車系統有沒有問題，需儘快進行車輛檢測。