剎車變軟要踩很深才能剎住

　　造成剎車變軟的原因大概為三種，其一是剎車管路內有空氣深滲入，其二是剎車盤與剎車盤間隙距離不當，其三是總泵異常或損壞，此外還有剎車油不足或參雜水分，分泵漏油等其他因素，剎車異常會極大增加事故隱患，必須及時檢查修理。

　　剎車管路空氣滲入剎車泵和管路中穿在空氣時，踩下剎車後首先會對空氣進行壓縮玩，由於剎車油壓縮比會小於空氣，所以踩剎車就會有軟綿綿的感覺，制動效果大幅度降低，出現這種情況只需要將管路中空氣排盡頭即可。

　　剎車盤與剎車片間隙在剎車盤與剎車片間隙不符合車輛標準時，也會出現制動效果變差的問題，造成這種問題的原因可能是剎車盤打磨或剎車片老化所造成，如果間隙過大甚至會造成剎車片脫落等嚴重情況，解決方法為檢查或重新更換。

　　剎車總泵故障剎車總泵由泵體活塞和剎車油儲存罐構成，正常剎車狀態時，總泵會將剎車油送入分泵，帶動剎車片摩擦降低車速，鬆開剎車時剎車油在總泵活塞壓力下回流，當總泵發生故障時可能導致剎車油不能準確分配，解決辦法為更換剎車總泵。

　　1、剎車變軟自我調節方法：發動汽車，等待怠速穩定（2-3分鐘左右）；深踩剎車到底，一定要使勁；兩秒鐘後將手剎拉起，用力腳剎不要松等待幾秒鐘；然後慢慢松腳剎，最後再放手剎。

　　2、先檢查剎車片是否過度磨損，一般中高檔轎車都帶有剎車片磨損報警功能，一旦剎車片磨損接近臨界值，儀表板上就會點亮相應的報警燈，即使沒有這個功能的轎車，在剎車片磨損到臨界值時，剎車盤會和剎車片預留的金屬部分接觸，發出異響，提醒駕駛人應該檢查更換剎車片了。

　　3、檢查剎車總泵和分泵是否存在內部洩露的情況。剎車總泵內部是由若干個皮碗透過剎車踏板擠壓制動液，制動液把力傳遞到分泵，推動剎車片摩擦剎車盤產生制動力。如果總泵和分泵內部皮碗磨損，導致壓力內洩，會造成剎車變軟的感覺。

　　1、剎車油管洩漏或進氣：如果剎車油工作效能不好，會使得剎車片和剎車盤之間的摩擦不夠充分，行駛的時間長了，剎車油管可能會有老化損壞，導致剎車油洩漏或由空氣進入油路，剎車片和剎車盤之間產生有空氣隔閡，會造成剎車變軟的現象。

　　2、剎車油長期未更換：剎車油如果不及時更換，其內部將會含有過多的雜種和水分，會影響制動力的傳輸。

　　3、新剎車片未磨合：剛換的剎車片表面比較平，與剎車盤接觸面小，制動力會比較低，這也就出現剎不住的情況。更換了新的剎車片，都是需要經過一段磨合期的，一般需要磨合200公里左右，只有經過了磨合期，才能達到最佳的制動效果。