朗逸火花塞的型號是為F7HER2，火花塞的材質是鎳合金。火花塞材質越好所使用的的時長就越長久，可以根據發動機選擇火花塞的材質以及型號。火花塞的更換步驟如下：
1、拔下點火線圈線束插頭，拆卸點火線圈固定螺栓；檢查火花塞（檢查接線柱是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等）。
2、選擇合適工具，組裝工具，拆卸火花塞，並逐個取出火花塞；用清潔布遮蓋住氣缸上火花塞孔，避免物體進入缸體內部。
3、將點火線圈對正火花塞，安裝到位，使用工具旋入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，並判斷火花塞。
4、檢查新火花塞外觀是否存在問題，將火花塞裝入專用套筒，旋入火花塞孔使用數字式扭力扳手，擰緊火花塞，關閉點火開關，開啟引擎蓋，安裝三件套。
5、使用數字式扭力扳手擰緊。啟動車輛，消除故障，整理工位。
大眾朗逸1.6L發動機原裝火花塞使用了博世品牌，型號為F7HER2的火花塞。鑑於原車火花塞的材質是鎳合金，所以建議在2-3萬公里就可以考慮更換了，因為鎳合金火花塞的使用壽命普遍不長，效能上也很受限，所以還是提前一點更換較好。
全新朗逸的內飾相比現款車型改變確實比較大，中控採用了新的佈局，整體層次感更強了。另外一些銀色飾板的運用後，質感也有所提升。新朗逸在內飾方面，可以說改動的還是不錯的。在內飾方面的設計上，是原汁原味的大眾家族式風格，中控臺上方是一塊螢幕，下方是空調出風口，再下方就是大眾的標誌性空調控制按鈕。雖然螢幕的尺寸不算大，但是配備了不少豐富的功能，比如藍芽電話，導航以及車載手機互聯功能，都很好的體現出了它的誠意。
全新朗逸整體的設計還是帶有大眾的影子，相比較現款的改動進步還是很大的。檔杆的後方採用了更加寬敞的設計，因為沒有了機械手剎的配置，省出來了不少的空間，看起來也更加的穩重一些。中控臺上的設計很有特點，副駕駛前方的一款亮黑色的裝飾板，很有逼格得與中控屏連線著，看起來非常的整齊，空調出風口下移到了螢幕的下方，使用起來效果會更好。
朗逸火花塞建議每4到5萬公里更換一次。火花塞更換要先清洗高壓線樁頭附近的灰塵和油汙，然後用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲。
有些高壓線樁頭可能會比較緊，如果是這樣的情況，需要左右上下搖晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。取下高壓線樁頭以後，用套筒把火花塞擰鬆，注意不要讓灰塵進入燃燒室，保持清潔、乾燥無油汙，否則會引發漏電、火花減弱等故障。要把高壓線樁頭上的軟管插入燃燒室內，將火花塞拔出，需要提醒的是，在拆下一個零件之前，要馬上就將新火花塞裝上去，逐個更換，而不是全部取下之後再一起裝上。
火花塞插入後，固定在高壓線樁頭內，內裡的卡扣將火花塞卡緊。擰緊火花塞時，注意扳手儘量反正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導致絕緣瓷碎裂。在安裝時，先用套筒將火花塞對準螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的二分之一後，再用套筒緊固。