本田和豐田哪個質量好

　　豐田給人的整體感覺是既平庸又不平庸，因為它的設計、資料、內飾等都不是拔尖，但當你真正進行體驗時，又會給你帶來好感，讓人覺得踏實，各種細節都做得很紮實，功夫到家。而且豐田在全球的銷量要遠遠高於本田，這一點是絕對性的優勢。

　　本田以引擎起家，如今它的引擎技術在全球可以說是名列前茅，不論是效能還是油耗，抑或是可靠性，都做到了極致。在2015年，一家歐洲汽車保險公司做的一份調研統計中，得出一份關於各品牌發動機故障率的排行榜，其中在發動機質量最可靠的10大品牌中，本田排名第一。

　　不過，本田涉獵的領域較廣，綜合來看，本田要稍遜於日產和豐田，但在安全方面，本田又是最好的。

　　從以上來看，豐田綜合表現較強，但要說起質量表現，本田無疑是稱雄的。因為發動機是汽車的心臟，是汽車動力的源頭，也是整個汽車中最複雜、技術要求最高、開發難度最大的地方，本田能將發動機做以極致，無疑表明其質量的可靠性。

　　你還會說，本田在國內的表現貌似不如豐田，尤其在銷量上離豐田確實相差甚遠，的確，這是實情，但是我們應該都聽過一句話：“本田是技術的本田，豐田是營銷的豐田”，和豐田比起來，本田顯然是很不會講課，想必你還記得那句足以甩對手幾條街的廣告語“車到山前必有路，有路必有豐田車”。

　　豐田奉行“中庸”，而本田卻比較激進，始終帶著特立獨行的印記，更像一個技術偏執狂，甚至比以技術號稱的日產還要偏執。

　　“一日本田，終生本田”，這也是真正擁有過本田汽車的人的一種信仰和切身感受，做為一家以技術為驅動核心的車企，和豐田這樣追求綜合實用性的兩大品牌相比，其具有自我鮮明的個性，對技術的極致追求，是本田的最高精神!而這正是筆者認為本田在質量方面能夠超越豐田的根本。

　　1、豐田給人的整體感覺是既平庸又不平庸，因為它的設計、資料、內飾等都不是拔尖，但當你真正進行體驗時，又會給你帶來好感，讓人覺得踏實，各種細節都做得很紮實，功夫到家。而且豐田在全球的銷量要遠遠高於本田，這一點是絕對性的優勢。

　　2、本田以引擎起家，如今它的引擎技術在全球可以說是名列前茅，不論是效能還是油耗，抑或是可靠性，都做到了極致。在2015年，一家歐洲汽車保險公司做的一份調研統計中，得出一份關於各品牌發動機故障率的排行榜，其中在發動機質量最可靠的10大品牌中，本田排名第一。

　　3、不過，本田涉獵的領域較廣，綜合來看，本田要稍遜於日產和豐田，但在安全方面，本田又是最好的。

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　　5、從以上來看，豐田綜合表現較強，但要說起質量表現，本田無疑是稱雄的。因為發動機是汽車的心臟，是汽車動力的源頭，也是整個汽車中最複雜、技術要求最高、開發難度最大的地方，本田能將發動機做以極致，無疑表明其質量的可靠性。

　　6、你還會說，本田在國內的表現貌似不如豐田，尤其在銷量上離豐田確實相差甚遠，的確，這是實情，但是我們應該都聽過一句話：“本田是技術的本田，豐田是營銷的豐田”，和豐田比起來，本田顯然是很不會講課，想必你還記得那句足以甩對手幾條街的廣告語“車到山前必有路，有路必有豐田車”。

　　7、豐田奉行“中庸”，而本田卻比較激進，始終帶著特立獨行的印記，更像一個技術偏執狂，甚至比以技術號稱的日產還要偏執。

　　8、“一日本田，終生本田”，這也是真正擁有過本田汽車的人的一種信仰和切身感受，做為一家以技術為驅動核心的車企，和豐田這樣追求綜合實用性的兩大品牌相比，其具有自我鮮明的個性，對技術的極致追求，是本田的最高精神!而這正是筆者認為本田在質量方面能夠超越豐田的根本。

　　本田喜致125質量，還是比較不錯的，尤其是本田的發動機質量還有一些動力都是比較強悍，而且也很好的。本田摩托車是世界上最大的摩托車生產廠家，屬於本田株式會社（ホンだ會社），汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車。輕便靈活，行駛迅速。廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。