日產樓蘭、逍客、奇駿、勁客、途達（鄭州日產生產，東風日產和鄭州日產共同銷售）。據悉，2018款日產奇駿將於2019年春季正式上市銷售，目前在售的日產奇駿是2017款車型，2018款奇駿著重對動力系統進行了升級，新能源車型也將逐漸取代傳統燃油車型。
新一代日產奇駿提供了PHEV插電式混合動力版本。新車型將以目前三菱歐藍德PHEV混合動力系統為基礎進行開發，並且搭載與三菱歐藍德PHEV版本相同的2.0升汽油發動機，以及容量更大的電池組。
日產樓蘭、逍客、奇駿、勁客、途達（鄭州日產生產，東風日產和鄭州日產共同銷售）。據悉，2018款日產奇駿將於2019年春季正式上市銷售，目前在售的日產奇駿是2017款車型，2018款奇駿著重對動力系統進行了升級，新能源車型也將逐漸取代傳統燃油車型。
新一代日產奇駿提供了PHEV插電式混合動力版本。新車型將以目前三菱歐藍德PHEV混合動力系統為基礎進行開發，並且搭載與三菱歐藍德PHEV版本相同的2.0升汽油發動機，以及容量更大的電池組。
日產途達，鄭州日產只有這一款SUV車型。2018年04月12日，硬派SUV――日產途達正式上市，全系提供了搭載2.5L自然吸氣發動機的六款車型，售價區間為16.98-24.58萬元。途達與納瓦拉（皮卡）同平臺，二者在結構以及設計上有很多共通之處。相對於國內市場來說很顯然SUV車型是更受歡迎的，而且目前能買到的價格中等的硬派SUV並不多，途達正是看好這部分細分市場。
途達採用的是分時四驅系統和非承載式車身，低速四驅模式下扭矩可放大2.7倍，後橋差速器能有效的幫助車輛脫困，2.5L自然吸氣發動機，最大功率184馬力，最大扭矩251牛・米。
賓士SUV車型包括：賓士GLS、賓士GLE、賓士GLC、賓士GLA、賓士G級、賓士EQ電動系列。賓士作為傳統豪華汽車品牌，在新能源汽車發展浪潮中同樣不甘示弱，賓士EQ系列SUV車型基於全新的純電動汽車平臺打造，量產後將和特斯拉形成激烈競爭。
賓士EQC將於2019年底正式登陸中國市場，成為首款在北京賓士本土化生產並採用國產電芯的梅賽德斯-賓士純電動車型。到2022年，梅賽德斯-賓士將在全球範圍內帶來超過10餘款純電動車型，其中多款車型將在中國進行本土化生產。
作為梅賽德斯-賓士EQ電動出行品牌的首款純電動車型，梅賽德斯-賓士EQC擁有許多開創性的前衛設計元素。全新EQC擁有電動藝術和AMG兩種造型風格。電動藝術造型風格的亮點是玫瑰金色的設計元素；AMG造型風格則著重強調營造動感的氛圍。
動力方面，EQC的電力傳動系統採用了雙電機設計：前後軸各安裝了一臺緊湊型電機，總輸出功率達到300千瓦，最大扭矩達到765牛・米，並可實現四驅車的行駛特性。這使得全新EQC擁有5.1秒的百公里加速能力。