1、拆開大燈,透鏡已經定位上去!這個工序是改燈作業裡面最重要的工序!直接影響後期的燈光!
2、搭配的氙氣燈也已經裝上。
3、測試,定位水平!
4、封燈(這個也是很重要的步驟)用劣質的膠容易造成進水起霧!
5、裝車完除錯燈光的高低和水平
6、歐標Q5遠光(很清楚的兩個Y角是為了高速能看到路牌)
1、拆開大燈,透鏡已經定位上去!這個工序是改燈作業裡面最重要的工序!直接影響後期的燈光!
2、搭配的氙氣燈也已經裝上。
3、測試,定位水平!
4、封燈(這個也是很重要的步驟)用劣質的膠容易造成進水起霧!
5、裝車完除錯燈光的高低和水平
6、歐標Q5遠光(很清楚的兩個Y角是為了高速能看到路牌)
更換品質更好的鹵素燈泡,比如歐司朗飛利浦等。這種的好處是直接拔插,燈光的效果會得到不少的提升
安裝即插即拔的LED燈泡。這種方法在外邊觀察會感覺很亮,但是在車內觀察效果一般,且光很散會晃到對面來車,雨霧天時光穿透力差。目前國內LED燈泡質量參差不齊,劣質產品非常多,且LED本身發熱大,如果不解決好散熱會嚴重影響其使用壽命甚至導致火災
直接裝氙氣燈泡。此方法效果很好,但是光散的太厲害會嚴重影響到對向車道,俗稱“遠光狗”,不建議這種方法
拆燈換透鏡。這種是最推薦的也是國內用的最多的,也是效果最好,價效比最高的。不過,拆燈需要高溫烤大燈總成,會對總成的壽命產生影響
更換副廠的大燈。目前國內的龍鼎,時宇和探路澤等做的很多,這種總成看著很炫,但是質量難說
以2020款東風本田XNV為例,根據官方資料顯示,東風本田XNV的NEDC最大續航里程為401KM。NEDC是歐洲的續航測試標準,全名叫做“NewEuropeanDrivingCycle”,我國對於電動汽車續航里程的測試採用的就是NEDC測試標準。
這裡要知道的是:官方公佈的資料(也就是NEDC續航里程資料)都是偏多的。現實當中,實際的續航里程肯定要比官方公佈的資料少一些。
因為官方測試的結果都是在汽車最佳條件下測出來的,例如溫度最佳、車上任何的用電器全部關閉、車輛的負重最少等等。
但是現實當中行駛,汽車肯定不可能達到測試時的狀態。
截至2019年12月3日,東風本田XNV在售的最新車型是2020款,共有兩款車型在售,分別是:
2020款風馳版,官方指導價:16.98萬元;2020款電掣版,官方指導價:17.98萬元。
動力方面,採用了本田的SportEV永磁同步電機,匹配單速變速箱,系統最大功率120KW,最大扭矩280N・m。電池容量為53.6KWH。