東風本田新思域價效比怎麼樣？

　　單從價格區間來看，福克斯目前的價格門檻最低，入門款車型（經典款1.8L手動）價格已經不到8萬即可入手，但是新款1.5T車型目前差不多也要13萬起哦。威朗入門款（1.5L手動）目前只要12萬不到，但是1.5T車型的價格差不多要14萬多起。因此，不難看出新一代思域1.5T車型的定價是很有競爭力的。

　　從車身尺寸來看，威朗的車身最長，但軸距和新思域一樣，都是2700mm，領先於福克斯三廂。乘坐空間方面，自然威朗和新思域的表現要好於福克斯的。

　　透過比較三車1.5T車型我們可以發現，福克斯的馬力資料最高，但與另外兩位的差距不大。最大扭矩則是威朗的1.5T略勝一籌。而百公里油耗則是新思域最省，而且還低不少，日本車的看家本領再次顯現。

　　再來說下三個1.5T車型的百公里加速，因為沒有準確資料所以上表裡就沒放了。小智查閱了相關資料，三車官方對外的百公里加速差不多都在8點幾秒接近9秒，實測結果福克斯和威朗和官方公佈的差不多，但新思域卻...難以置信的跑出了7秒出頭的成績...咳咳...效能粉們又要興奮了。

　　如果你目前有13萬的預算，由於新思域不讓價，所以只能選擇手動擋車型，而福克斯已經可以選擇高配或者中高配車型，威朗可選擇1.5L排量的高配車型。三者對比下來，新思域的價效比還是領先兩位對手。預算再充足一些，14萬左右三款1.5T車型你都可以選擇了。從產品價效比來看，這組福克斯領先，新思域緊隨其後，威朗墊底。此組兩車具體對比的例子我們來看新思域與威朗為何相差了4%。從對比結果來看，新思域的配置略豐富，多出了倒車影像、無鑰匙進入、自動空調和全液晶儀表盤，且動力略佔優，而價格還比威朗低了約4千塊，所以更划算一點。17萬的預算，可以買到新思域的頂配和威朗的次頂配車型，產品價效比對比的結果依然是新思域領先，相差了6%。

　　整體而言，新思域的產品力非常出眾，產品價效比對比成績也相當不錯，這還是在沒有半毛錢讓利的情況下的對比加過，可見其誠意。所以也難怪其上市之初就得到眾多消費者和媒體們的一致好評和追捧。基於以上分析對比，可以判斷新思域的未來市場表現不會差

　　1、一般霧燈開啟按鈕在燈光操作杆上，分為前霧燈和後霧燈。

　　2、霧燈開啟需要開啟車輛的燈光，即開啟示寬燈，在車輛的燈光操作杆上找到霧燈標識的位置，並旋轉操作環。

　　3、將前霧燈標識對準開啟標識點，這時候儀表盤就會顯示前霧燈標識，這樣前霧燈開啟。

　　4、旋轉操作環，再將後霧燈標識對準開啟標識點，這時候儀表盤就會顯示後霧燈標識，即代表後霧燈開啟。

　　5、溫馨提示：前霧燈是可以單獨開啟的，後霧燈只能與前霧燈同時開啟，無法單獨開啟。另外，燈光根據車型不同還有按鍵式，只要認準霧燈標識，透過按下開啟即可。

　　1、本田思域2019款 180TURBO CVT尚悅版 國VI 11.99萬

　　2、外觀方面十代思域相比上一代有了翻天覆地的變化，第十代CIVIC(思域)採用了本田家族飛翼式俊朗前臉設計，修長上揚的大燈採用LED光源，而前保險槓採用的造型偏向激進，使整車顯得更加運;值得一提的是更符合畢達哥拉斯黃金比例的0.79高寬比，近乎達到了超跑水平。十代思域車頭被拉伸的很長，車尾顯得很短，甚至看上以為是一臺掀背車。可以說是完全變了一種運動風格。整個造型變得兇悍許多

　　3、車身尺寸方面長寬高分別為4649×1800×1416mm，軸距也加長到了2.7米，由此得來相當富裕的後排空間，行李箱也創紀錄地達到了525L。此次共有7中顏色供選擇，分別為：彩晶黑、拉力紅、聖輝銀、暗金藍、琥珀橙、炫動藍(略淺)以及珠光白。思域相比前代車型的改動主要集中在車身尺寸上和前臉的樣式上，相比前款車型來說新車型在外觀上更加動感犀利。