柴油機冒黑煙怎麼調啊

　　1、若柴油機超負荷柴油機冒黑煙，應減輕負荷;若供油提前應按規定進行調整;若噴油器工作不良，應調整噴油壓力，並清洗噴油孔積炭;若排氣門間隙沒調整好，應按規定調整氣門間隙。

　　2、若空氣濾清器或消聲器堵塞造成進氣不足、排氣不淨、新鮮空氣供應不足而冒黑煙，應按時清洗空氣濾清器芯和清除消聲器積炭。

　　柴油機冒黑煙調節方法：在齒輪室蓋靠油泵附近有一顆調整螺絲節油器，將其往裡面擰供應量就小，反之則大。柴油機冒黑煙的基本原因是：1、燃燒系統方面的因素：氣門間隙不對；活塞環與缸套磨損嚴重，導致壓縮壓力不足；活塞頂間隙調整不當，壓縮比太小。2、結構因素：進氣管或空氣濾不暢通；排氣口堵塞，排氣不暢。3、供油系統方面的因素：噴油嘴滴油、霧化不良或噴油壓力不足；噴油泵柱塞、出油閥磨損，共有壓力不足或供油量太大；噴油提前角不對。4、其他因素：環境溫度太高；柴油質量太差。

　　1、柴油機冒黑煙是不正常的現象，冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中，在高溫缺氧的情況下，柴油得不到完全充分的燃燒，因而分解集合形成碳煙，它是一種直徑很小的集合體。

　　2、由於這種集合體比氣化的燃油反應速度要慢很多，因燃燒室高溫缺氧環境，不能再次充分燃燒就透過排氣管排出去，所以呈現出來的就是黑色煙霧。

　　3、這種現象的直接後果就是柴油機油耗非常高，功率降低，同時使得活塞、活塞環氣門大量的積碳存在。嚴重的時候會卡住活塞環，氣門密封不嚴產生漏氣，同時它還將加速零件的磨損，從而降低發動機的使用壽命，因此這方面要特別引起注意。