柴油機水進機油倉原因

　　1、最大的可能衝缸墊:缸墊損毀後使得油道與水道貫通,由於機油的壓力高於冷卻水的壓力,機油進入水道後再入水箱,觀察水箱冷卻水錶面有氣流移除,停機後冷卻水會自動流到機油道里再進入油底殼。

　　2、缸套裂:由於缸內燃油壓力很高,機油和柴油在高壓的作用下,透過缸套裂紋被擠入冷卻水中,可觀察冷卻水的表面,氣團的流通很劇烈。

　　1、增壓機損壞,導致進氣管吸入大量機油。

　　2、多缸氣門油封損壞,進入大量機油。

　　3、缸蓋油道破裂,進入大量機油。注:少量機油進入燃燒室會被燃燒掉,只是排氣管冒藍煙。

　　4、檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候檢視機油是否缺少，排氣管是否還噴機油。測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。建議更換全部油封。

　　1、增壓機損壞,導致進氣管吸入大量機油。

　　2、多缸氣門油封損壞,進入大量機油。

　　3、缸蓋油道破裂,進入大量機油。注:少量機油進入燃燒室會被燃燒掉,只是排氣管冒藍煙。

　　4、檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候檢視機油是否缺少，排氣管是否還噴機油。測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。建議更換全部油封。