柴油車凍了有什麼解決辦法

　　1、首先，把車停放在車庫，或者背風地方。這個要注意，早上發動後儘量原地多發動一會。讓發動機回油管流回油箱的油加熱油箱，以防行駛途中邊走邊凍住了。

　　2、其次，很多老司機可以在油箱加汽油，一般3L汽油/100L柴油，或者加酒精。這個方法可能對國五車油嘴有影響（沒有證實）。

　　3、第三，可以在油箱新增抗凝劑。這種方法目前在南方最普通的。加抗凝劑必須按說明書比例新增。而且必須在油箱未結蠟前新增。也就是說加抗凝劑必須加油前新增，使其在油箱均勻，否則無效。

　　以上就是關於柴油車凍了有什麼解決辦法的介紹了，透過以上的相信大家都有所瞭解了，希望對大家有用。

　　1、氣門導管油封漏油：

　　氣門杆與導管配合間隙過大或導管油封老化、磨損、失效，搖臂室內潤滑油沿氣門杆與導管之間進入燃燒室，使柴油機冒藍煙，嚴重時排氣管有機油流出。

　　解決辦法：

　　檢查確認是哪一個氣門油封有問題，可將排氣管拆下，觀察排氣門，如發溼即是哪個缸的油封失效。換油封時，不用拆除搖臂組，只需把換油封的那個缸的氣門壓下，將搖臂撥到一側，把該缸活塞搖至上止點，將氣門彈簧取下，即可更換氣門油封。

　　2、活塞與缸套間隙過大：

　　活塞與缸套之間間隙過大引起竄機油，需要換活塞及缸套達到規定標準。另外，空負荷怠速運轉時間過長，也會使柴油機冒藍煙。

　　解決辦法：

　　應儘量減少低速空負荷執行，防止導管油封過熱，潤滑油沿氣門導管間進入燃燒室，造成發動機冒藍煙。

　　如果是因為一方違約無法履行合同的，可以要求違約方採取補救措施，根據合同約定承擔違約責任。如果因不可抗力導致合同無法履行，根據不可抗力的影響，部分或者全部免除責任，但法律另有規定的除外。

　　【法律依據】

　　《合同法》第113條，當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定，給對方造成損失的，損失賠償額應當相當於因違約所造成的損失，包括合同履行後可以獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時預見到或者應當預見到的因違反合同可能造成的損失。經營者對消費者提供商品或者服務有欺詐行為的，依照《中華人民共和國消費者權益保護法》的規定承擔損害賠償責任。