柴油車水溫上不來怎麼回事

　　這可能是節溫器損壞導致的，如果節溫器損壞了導致冷卻液一直處於大迴圈狀態，那就會導致水溫上升速度變慢。出現這種情況後需要更換節溫器，在更換節溫器時建議選擇原廠配件。

　　大部分汽車都在使用水冷發動機，這種發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷迴圈散熱的。

　　水冷發動機的冷卻液在發動機內有兩條迴圈路徑，一條是大迴圈，另一條是小迴圈。

　　控制冷卻液進行大小迴圈的是節溫器。

　　當發動機剛啟動時冷卻液會進行小迴圈，此時冷卻液是不會經過散熱水箱的，這樣有利於發動機快速升溫。

　　當發動機達到正常工作溫度後冷卻液會進行大迴圈，此時冷卻液會經過散熱水箱散熱，這樣可以將發動機保持在正常的工作溫度區間內。

　　如果節溫器損壞了，會導致冷卻液一直在進行小迴圈，也可能會導致冷卻液一直在進行大迴圈。

　　如果冷卻液一直在進行大迴圈，會導致水溫上升速度變慢。

　　如果冷卻液一直在進行小迴圈，會導致發動機過熱，這樣會影響發動機的正常執行。

　　所以節溫器損壞後一定要立即更換。

　　汽車踩油門速度上不去主要是因為油門位置感測器過髒或者電壓失衡、油門踏板故障、汽車油路系統堵塞、點火系統故障等導致的。發動機的油路系統也非常重要，如果加入了品質差的汽油，那麼很有可能導致汽油泵燒燬、三元催化故障、活塞故障等，直接影響到發動機動力，容易造成發動機熄火、加速提不起車速等現象。

　　可以判斷是汽車油門踏板出現了問題，因為踩油門時，拉線會帶動節氣門，也就是油門，節氣門上有位置感測器，控制單元根據節氣門位置感測器訊號來得知節氣門的開度，然後計算出相應的訊號電壓。

　　最後再根據這個訊號單壓來算出車輛的噴油量。所以如果油門位置感測器過髒或者電壓失衡會導致電子油門故障，出現油門踩到底速度上不去的情況。如果排除了電子油門方面的故障，那應該把目光轉移到發動機的進氣、油路以及點火三個系統中，其中一個系統的任意部件出現故障或者異常，都有可能導致汽車油門踩死轉速上不去的情況。

　　節氣門位置感測器訊號實際上它是進氣系統中的一員，發動機正常工作就需要充足的空氣，如果進氣系統出現漏氣或者堵塞，那麼汽車加油門時，會出現動力下降、轉速上不去、車身抖動的情況。

　　當人們生氣時，在精神緊張的瞬間，植物神經中的交感神經會突然興奮，透過複雜的神經內分泌的作用，使人全身發抖。

　　當你太重於你心裡所想的，受到外界的干擾。你會很強的抵促心裡，導致你情緒緊張，心跳加快，身體失去平衡。

　　生氣發抖是正常的，人生氣由於情緒波動心跳會加快，身體細胞運動加快，身體每個部位都充滿活力，這就是熱血沸騰！此時你要注意了，不要因為一時的氣憤而做錯事。