梭子蟹和大閘蟹哪個寒氣更重+梭子蟹和大閘蟹哪個好

　　梭子蟹和大閘蟹是生活中比較常見的兩種螃蟹，它的吃法比較多，味道鮮美，營養價值高，深受人們喜歡，螃蟹的寒性都是比較大的，所以梭子蟹和大閘蟹的寒性也比較大，不過相對而言，海蟹比河蟹的寒性更大，所以梭子蟹比大閘蟹更寒一些。

　　梭子蟹和大閘蟹哪個寒性大

　　寒性都比較大，但相對於來說梭子蟹寒一些。

　　梭子蟹和大閘蟹都是螃蟹的一個品種，不同的是梭子蟹是海蟹，而大閘蟹是河蟹，兩者都是寒性的食物，適量吃都可以幫助降低人體火氣，適宜易上火人群進行食用。

　　但如果過量吃，那麼都可能會加重人體寒氣，導致人體出現腹痛、腹瀉以及便溏等不適症狀而定，兩者寒性都是比較大的，只是由於梭子蟹是海蟹,寒性相對於大閘蟹會強一些。

　　寒氣是中醫裡面的一種說法，指的是食物進入到人體之後會對脾胃造成一定的刺激，如果在短時間之內食用過多的話就有可能會出現腹痛、腹瀉的症狀，而長期下來的話就有可能會傷害到脾胃。

　　其中梭子蟹和大閘蟹都是屬於寒性的食物，建議脾胃虛寒的人群在吃的時候注意控制好食用量。

　　梭子蟹和大閘蟹哪個好

　　都是很好的食物。

　　梭子蟹和大閘蟹都屬於蟹類，兩種蟹都含有非常豐富的蛋白質、維生素和礦物質等營養物質，適量食用對人體的生長髮育來說都具有一定的好處。

　　只是兩者吃起來口感有稍許不同，梭子蟹的個頭大，肉比較多，而大閘蟹的蟹黃較多，肉比較少。每個人的口味愛好都有所不同，建議可以根據個人的愛好來進行選擇自己喜歡吃的。

　　梭子蟹和大閘蟹的區別

　　主要有以下區別：

　　品種不同

　　大閘蟹是甲殼類動物，屬於動物界，節肢動物門的生物，又被稱作中華絨螯蟹，是河蟹中的一種；而梭子蟹是十足目梭子蟹科梭子蟹屬動物，又被稱作白蟹，是一種海蟹。

　　上市時間不同

　　大閘蟹和梭子蟹的上市時間是不一樣的，其中大閘蟹每年秋季的時候是最佳食用期，每年9-10月份是最佳食用時間；而梭子蟹上市時間比較長，每年10月份左右是梭子蟹的最佳食用期。

　　營養不同

　　大閘蟹和梭子蟹兩者的營養是不一樣的，雖說大閘蟹和梭子蟹都含有大量的蛋白質、脂肪、膽固醇、維生素、纖維素及多種礦物質等成分物質，但大閘蟹比梭子蟹相比還含有大量的維生素a。

　　小寒和大寒哪個時段更冷 小寒和大寒誰更冷一些

　　小寒時段。據多年氣象資料記載，小寒基本是一年中氣溫最低的日子，只有少數年份大寒氣溫低於小寒。冬至一到，便進入“數九寒天”，其中“三九”是最冷的時段，也總是落在小寒節氣內;民間也常有“小寒勝大寒”的說法。

　　雖然小雪、大雪節氣是因雪而得名，但小寒反倒是天最冷、雪最多的節氣。小寒時節，日照和降水，都開始觸底反彈，而且是強力反彈。氣溫卻還在繼續觸底，風也變得更狂躁了。小寒的天氣，按照陶淵明的說法是：“悽悽歲暮風，翳翳（yì，晦暗）經日雪”。

　　風雪交加，幾乎是一種常態。即使大白天，也是天色晦暗，“荊扉晝常閉”，人們只能整天躲藏在屋子裡，“邈與世相絕”，讓自己“閉關”，完全與世隔絕。“採菊東籬下，悠然見南山”那詩意的田園生活，也是有時令前提的。隆冬時節的田園，不復清雅，只有淒寒。往往是“三九二十七，籬頭吹觱慄（bì lì，古代樂器），四九三十六，夜眠如露宿”。寒風嘶吼，籬笆發出樂器的聲音。人蜷縮在屋子裡，如同冬夜露宿街頭一般。腦補這樣的情景，我們就能夠理解古人為什麼苦寒，為什麼數九，數著日子盼望著冬去春來了。

　　小寒、大寒是一年之中最寒冷的時節，“小寒大寒，凍成冰團”。它們倆最冷，這毫無爭議。那小寒和大寒節氣相比，哪個更冷呢？似乎可以顧名思義，古人已經用名字為它們分出了大小，大寒最冷，小寒次之。但諺語表達了人們的生活體驗：“小寒勝大寒，常見不稀罕”，感覺小寒經常比大寒更冷。按照現代氣象的觀測資料，全國多數地區、多數年份，還是小寒更勝一籌，雖然它叫“小”寒。

　　小寒氣候特點：

　　中國隆冬最冷的地區是黑龍江北部，最低氣溫在可達零下40℃左右，天寒地凍，滴水成冰。

　　小寒時北京的平均氣溫一般在-5℃上下，極端最低溫度在-15℃以下;東北北部地區，這時的平均氣溫在-30℃左右，極端最低氣溫可低達-50℃以下，午後最高氣溫平均也不過-20℃。黑龍江、內蒙古和新疆45°N以北的地區及藏北高原，平均氣溫在-20℃上下，40°N附近的河套以西地區平均氣溫在-10℃上下。到秦嶺、淮河一線平均氣溫則在0℃左右，此線以南已經沒有季節性的凍土，冬作物也沒有明顯的越冬期。這時的江南地區平均氣溫一般在5℃上下，雖然田野裡仍是充滿生機，但亦時有冷空氣南下，造成一定危害。

　　中國南方地區冬暖顯著，隆冬1月，霜雪交侵，常有冰凍，最低氣溫在零下10℃左右。而華南北部最低氣溫卻很少低於零下5℃，華南南部0℃以下的低溫更不多見。

　　華南冬季最低氣溫不低，有利於生產，也適宜發展多種經營。“受命不遷，生南國兮”的柑桔，生長一般要求最低氣溫不低於零下5℃、年溫高於15℃，華南內絕大多數地區都能滿足，副熱帶植物也幾乎應有盡有。只所以如此，得天獨厚的氣候條件，應當是一個很重要的因素。

　　低海拔河谷地帶，則是中國南方大部分地區隆冬最暖的地方，1月平均氣溫在12℃左右，只有很少年份可能出現0℃以下的低溫。加之逆溫效應十分顯著，所以香蕉、芒果等熱帶水果能夠良好生長。

　　小寒一部分時間在三九天：

　　在冬天季節，所謂“冷在三九與四九”，冬至之前通常不會很冷，真正寒冷是在冬至之後，尤其是“三九天、“四九天”。

　　在冬至時期，白天最短，太陽直射角度與地面夾角最小，單位面積的地面受到的日照強度最小，因此地面每天得到的太陽熱量最少，地面日熱量收支逆差尚未達到最大值。而冬至以後，雖然白天日趨增長，但增長的速度卻很緩慢，從冬至到“三九”這一時期，平均每天只增長約一分鐘，同時，太陽直射角度與地面夾角增加也很緩慢。地面日熱量收支仍處在逆差狀況，所以繼續失去熱量，地溫繼續下降。地面總熱量收支逆差在“三九、四九”時段才達到最大值。由於空氣的溫度主要受地溫影響，這就導致了“三九、四九”時段氣溫最低。另外，“三九”前後，西伯利亞地區的冷氣團也發展到極為強盛的階段，強冷空氣的頻頻入侵也是造成氣溫低的原因之一。

　　買車首先要看用途及需求，如果是因為生活需要，電車首選，如果是工作需要，特別工作地居住地相隔太遠，油車首選。那麼油車電車到底哪個更省心？油車和電車你會選擇哪個？下面小編帶來介紹。

　　油車和電車到底哪個更省心

　　要說究竟燃油車省心還是電車省心，那要看是啥用途?跑多遠的距離了。若只是為了滿足“兩點一線”的上班用途，肯定是電車比較省心、省錢!但若跑長距離的路途或者是為了商務使用，燃油車最省心，沒油加油就能跑…

　　目前肯定是燃油車更有優勢，畢竟現在不到二十萬也可以買很不錯的燃油車。電車顧慮的東西太多了，尤其是在充電的便捷性、電池壽命、安全性等問題，讓現在大部分人都在觀望。

　　電動車還是未來發展趨勢，是不可阻擋的時代潮流，畢竟現在好多大的車企都已經宣佈停止生產純燃油車的計劃了。

　　我撿幾個大家最常見、最常說的對比一下你就明白了：

　　1、充電or加油： 這個電動車是最大的劣勢，充電一般需要大約30-60分鐘左右，大多數電動車肯定不會開車把電耗光再去衝吧，所以，基本上充電時間約在30-50分鐘是最理想的時間，而油車加油一般僅僅5-10分鐘能夠解決。這樣對比來看油車完勝。

　　2、行駛費用：電動車一般百公里12千瓦耗能，摺合油的話約百公里1.4升左右，電動車一般一公里城市道理的里程費用約1毛錢，而一般的汽油車大約都在5毛-1元/公里左右，這樣對比的話，電動車完勝，畢竟一個月家庭私家車使用，能夠用200塊錢電費頂天了。油車沒有500塊錢一般搞不定。

　　3、保養費用：電動車基本上沒有什麼需要保養的，一次最多100多塊錢，換件的另算，而汽油車基本上要看車的品牌，品牌越好，保養一次的費用越高，一般一次基本上在400-1000元不等，一年一般都是最少1-2次保養，這樣對比，電動車依然完勝。

　　4、長途出行：城市出行：電動車完勝，長途出行：油車完勝，畢竟加油就算排隊也不需要太長時間等待，但是充電排隊，那就比較費時間了。

　　5、駕車感受：其他的操控感什麼的我不知道，這種一般屬於感官類的內容，但是：電動車的提速非常快，這是眾所周知的，比一般的汽油車提速要快很多。

　　6、上牌(補貼)：其他城市不清楚，至少深圳購買新能源可以立即上牌，不需要所謂的搖號，而且就在前兩天，深圳上綠牌，甚至都取消了社保連續2年的門檻要求，所以：電車依然具有優勢。

　　所以：到底油車好還是電車好，取決於自己的實際狀況，自己根據自己的實際用車情況覺得好才是真的好。

　　油車和電車你會選擇哪個

　　我還是喜歡油車呢，因為身邊有個好朋友買了電車，曾諮詢過他這個問題，用電車存在以下幾方面的問題：

　　1.冬天怕冷夏天怕熱，更怕高速

　　2.充電太心酸：費心費力費時

　　3.安 全性、電池壽命、換電池費用、電池質保都是“謎”

　　4.保值率太低

　　5.省電不見得省錢

　　但是對於當前來說，在市區周邊出行、上下班、限牌、限號等人群是比較適合純電動汽車的，或者家裡一輛SUV燃油車加一輛純電動汽車是較為好的組合，如果從經濟方面考慮，入手10萬以內的純電動汽車會較為划算，車價越貴實際算下來最後越不划算。