榮威i5剎車輔助怎麼用

　　榮威i5剎車輔助預設是開啟的狀態，剎車輔助根據駕駛員踩制動踏板力度和速度，快速反應和計算緊急程度，瞬間增加剎車油壓，縮短制動距離，據悉，它可以加速至200公里每小時縮短距離車子完全停下高達21米，就能避免很多意外，尤其是在高速公路上，更有效防止常見的“追尾”事故。

　　剎車輔助功能的作用具體為：

　　1、EBA作為輔助制動作業系統可以在緊急情況下提高剎車的制動力。減少追尾事故的發生。

　　2、EBA剎車系統可以判斷出該剎車屬於哪一類的制動。當系統判斷為緊急剎車時，即使駕駛員踩剎車的力量很弱，系統也能透過自動控制發生出強大的制動力。

　　3、一般情況下，司機踩剎車都是從輕踩到用力猛踩，但如果司機突然猛踩剎車，EBA系統就會認為剎車踏板的制動壓力恐慌性增加，在幾毫秒內啟動全部制動力，縮短剎車距離。

　　4、女司機的腳部力量不如男性駕駛員，因此在遇到緊急情況如果有EBA系統的幫助能夠提早剎住車輛，所以該系統對女性司機而言非常必要。

　　榮威i5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了扭力梁懸架。

　　麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架的應用是非常廣泛的，並且結構也是非常簡單的。

　　麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會佔用發動機艙空間的，所以有很多前橫置發動機的汽車都會使用麥弗遜獨立懸架。

　　扭力梁懸架是一種比較常見的非獨立懸架，這種懸架的結構簡單，體積小，佔用的空間也是非常小的。

　　後懸架使用扭力梁可以擴大後排的乘坐空間和後備箱空間，空間對於緊湊型汽車來說是比較重要的。

　　榮威i5一共使用了兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，另一款是1.5升渦輪增壓發動機。

　　1、5升自然吸氣發動機有120馬力和150牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4500轉每分鐘。

　　1、5升渦輪增壓發動機有169馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1700到4300轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　1、上坡輔助系統(Hill-start Assist Control，HAC)，是在ESP系統基礎上衍生開發出來一種功能，它可讓車輛在適用手剎情況在坡道起步時，腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒，這樣便可為讓駕駛者輕鬆將腳由剎車踏板轉向油門踏板，以防止溜車而造成事故，並且還會讓駕車者感到手忙腳亂。

　　2、上坡輔助不需要特意開啟，這個功能預設開啟之後，你車在啟動時候踩住剎車不放，然後再放剎車的時候，車輛會自動幫你剎車幾秒鐘，讓你有時間可以加油。