槍口制退器的主要作用是減小武器的後坐力。透過加裝槍口制退器，一方面可以減小火藥燃氣從中央彈孔的流量，從而降低從膛口噴出的火藥燃氣對槍身的後坐衝量；另一方面，部分火藥燃氣從制退器的側孔噴出，改變了氣流的方向和大小，向後噴射的火藥燃氣對槍身產生向前的作用，從而抵消部分後坐衝量。
槍口制退器的主要作用是減小武器的後坐力。透過加裝槍口制退器，一方面可以減小火藥燃氣從中央彈孔的流量，從而降低從膛口噴出的火藥燃氣對槍身的後坐衝量；另一方面，部分火藥燃氣從制退器的側孔噴出，改變了氣流的方向和大小，向後噴射的火藥燃氣對槍身產生向前的作用，從而抵消部分後坐衝量。
槍口制退器的作用原理：以不同的結構形式控制後效期內火藥燃氣經中央彈孔與側孔的流量比；控制側孔氣流的方向和速度，以動量傳遞的方式減小火藥燃氣對槍械的後坐能量。制退器的作用大小通常以制退器的效率來評價，制退器減小後坐能量的百分比稱為能量效率，減小後坐衝量的百分比稱為衝量效率。根據工作原理制退器可分為兩大型別：衝擊式制退器和反作用式制退器。
槍口制退器是一種減小槍口後坐能量的槍口裝置。制退器後噴的火藥燃氣能產生較大的衝擊波、聲響和火焰，對射手容易造成傷害，故在手持式槍械上較少使用，多用於大口徑機槍。裝在步槍槍口，用來將部分排出的廢氣改向轉向後噴，提供向槍口前方的推力，以抵消部分後座力。裝上後槍口向兩旁的噴氣以及噪音都會增加。
制動機基本作用原理：正常行駛時，制動器中驅動輪糓(即車輪)在軸承的支撐下繞車軸旋轉，同時透過變速轉換單元(dogshift)將扭矩傳遞給轉子，使其隨驅動輪轂旋轉。車時,氣泵的供氣進入氣室,使氣室中的響應薄膜膨脹推動內磨擦塊元件靠上轉子,產生磨擦扭矩使轉子減速.在磨擦扭矩的作用下變速轉換單元(dogshift)響應轉子的速度變化,其特殊的曲面斜槽結構在與驅動輪轂上滾柱銷的相互運動中帶動轉子向外磨擦塊元件方向移動,直至與外磨擦塊接觸,使內外磨擦塊同時擠壓轉子,產生更大的磨擦扭矩來實現車輪的制動