機油消耗大卻不冒藍煙

　　1、活塞環對口或抱住。

　　2、活塞與汽缸壁間隙過大；活塞與汽缸都被拉出溝痕，活塞環端隙、側隙、背隙都過大。

　　3、氣門挺杆與氣門導管磨損嚴重，間隙增大。

　　4、空氣濾清器堵塞(包括曲軸箱通風空氣濾清器)，使汽缸出現了真空。

　　5、曲軸箱通風單向閥堵塞或單向閥彈簧折斷。

　　6、診斷髮動機“燒機油”最有效的方法是開啟機油加油口蓋，觀察機油加油口是否有向外倒氣或冒煙現象。如果機油加油口向外倒氣或冒煙，問題可能是：活塞與汽缸壁間隙過大；汽缸被拉傷(成溝痕)；活塞環抱住或對口；新裝配的發動機活塞環裝反或彈力過弱。如果機油加油口不向外倒氣、不冒煙，就要從氣門挺杆與導管間隙過大來查詢。

　　燒機油不冒藍煙原因：

　　1、機油的問題

　　2、發動機的問題

　　3、機油消耗量過小

　　只有機油消耗量比較大的情況下，才會出現冒藍煙的情況。

　　燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。

　　影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：

　　1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。

　　2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。

　　3、活塞與缸壁之間產生磨損。

　　4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。

　　另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗

　　1、柴油機屬於內燃機，內燃機即使不燒柴油也會產生一氧化碳。一氧化碳燃燒呈藍色。一氧化碳化學性質有：可燃性、還原性、毒性、極弱的氧化性。燃燒時發出藍色的火焰，放出大量的熱。

　　2、一氧化碳是大氣中分佈最廣和數量最多的汙染物，也是燃燒過程中生成的重要汙染物之一。內燃機燃燒過程中往往因為燃燒不充分產生大量的一氧化碳，一氧化碳從煙囪排出過程中被點燃形成藍色火焰混雜在煙中使煙霧變藍。

　　3、除一氧化碳和甲烷外其他氣體都是無色的，所以尾氣會呈現藍色。