涼車啟動冒藍煙說明發動機出現了燒機油的現象。
需要注意的是，汽車在加油時加註的燃油裡面摻雜一些雜質，燃油在燃燒的時候會冒藍煙，出現冒藍煙的情況也有可能是因為汽車增壓器出現了問題導致的。
汽車在冷啟動的過程中，由於發動機的溫度比較低，發動機內部的各個零部件還沒有預熱，缸體與活塞之間的間隙比較大，汽車在啟動的一瞬間，排氣管會出現冒藍煙的情況，這屬於一種正常的現象。
需要注意的是，如果氣門油封破損，會直接導致汽車在熱車的時候冒藍煙，出現這種情況一定要及時進行更換。
如果汽車在行駛的過程中冒藍煙，這是因為發動機燒機油導致的，機油進入發動機燃燒室與燃油混合氣體一起燃燒，發動機排出的氣體與外界的空氣相融合，在這種狀態下就會產生藍色的煙霧，機油燃燒的量越多，產生的煙霧就會越濃。
需要注意的是，渦輪增壓的汽車比較容易出現燒機油的現象，這是一種普遍的現象。
一般汽車在冷車啟動時冒藍煙是因為車輛有燒機油的現象導致的。此時車主可以用手摸一下排氣管，如果發現有黑色油泥而且有顆粒物，而且有機油味的話那就是汽車出現了燒機油的現象。
保養，對於汽車而言是非常重要的。因為汽車保養會對汽車進行一個全面的檢查，如果車輛出現問題時，可以透過保養及時解決。所以，車主不要嫌麻煩，要定時對車輛進行保養。當然除了對全車的一個定期保養之外，平時也要注意對個別零部件的保養、檢查。這樣才可以及時發現問題進行維修，同時也可以延長相關零部件的壽命。汽車作為日常使用的代步工具，其好壞關乎著生命的安全，所以切不可大意馬虎，一開車就應當集中注意力，這樣是對車上人員的安全和路上其他行人安全負責的一種表現。
冷車啟動冒藍煙是由於氣油燃燒不充分引起的需要更換火花塞。火花塞(sparkplugs)，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要型別有:準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，併產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的效能
冷車啟動冒黑煙說明排出的廢氣中含有過多的碳顆粒，這是發動機工作過程中不完全燃燒造成的，原因是混合氣過濃，即缸內混合氣過量空氣係數過小，燃燒不完全，部分燃油在高溫下分解成遊離碳從排氣管排出，以此形成黑煙。冒黑煙的解決方法是：若發動機排氣管排出少量黑煙，並伴隨有節奏的“突突”聲，則可斷定是少數缸不工作或點火正 ...
夏天冷車啟動冒白煙正常，這種現象是來自發動機燃燒後的水蒸汽，外界溫度越低白煙就越大。對於氣味難聞是燃燒的尾氣，因為怠速預熱發動機對三元催化器正常工作溫度的提升很慢，經過氧感測器的訊號反饋暫時不能進入閉環控制。所以混合氣沒有完全燃燒的原因，所以建議您應根據氣溫和發動機預熱情況進行緩步行駛。 ...
不正常。初次打著車時，如果車尾排氣管吐出藍色的煙霧，經過一段時間後又恢復正常（藍煙消失），說明發動機輕微燒機油現象。這多半是氣門油封老化、破損或損壞，氣門與導管間隙過大造成的。
此外，使用不合格的機油，或者機油長時間沒有更換，也會造成這種現象的發生。積炭、油泥是導致發動機出現“燒機油”現象的主要原因。 ...
柴油車冒藍煙是因為出現了燒機油的現象，主要是機油進入燃燒室內進行燃燒，而燃燒不完全呈藍煙排出。
機油進入發動機燃燒室的主要原因：
可能是因為油底殼的油麵過高導致的，油底殼油麵過高，機油被曲軸和連桿大頭激濺沿缸壁竄入燃燒室，所以才會出現燒機油的現象。
氣門導管油封漏油也會到導致機油進入燃燒室內燃 ...
柴油車冒藍煙的原因是：1、空氣濾清器阻塞，進氣不暢或油缸內油麵過高，使進入氣缸內的氣量減少，燃油混合氣正常比例改變，造成油多氣少燃油燃燒不完全；2、油底殼內潤滑油加入過多，柴油機執行中潤滑油易竄入燃燒室；3、活塞環卡住或磨損過多導致彈性不足，安裝時活塞環倒角方向裝反，使機油進入燃燒室，潤滑油燃燒後產生藍色 ...
1、柴油機屬於內燃機，內燃機即使不燒柴油也會產生一氧化碳。一氧化碳燃燒呈藍色。一氧化碳化學性質有：可燃性、還原性、毒性、極弱的氧化性。燃燒時發出藍色的火焰，放出大量的熱。
2、一氧化碳是大氣中分佈最廣和數量最多的汙染物，也是燃燒過程中生成的重要汙染物之一。內燃機燃燒過程中往往因為燃燒不充分產生大量的一 ...
寶馬7系熱車冒藍煙是因為燒機油了。燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現燒機油現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果。
導致機油進入燃燒室參與燃燒的原因：
1、機油的粘度選擇不正確。
表現為早上啟 ...