機油蓋有油漬正常嗎

　　需要進一步檢視油漬的成分才能下結論，如果是機油蓋內的密封條老化而形成的油漬，則不正常，建議車主及時清理更換密封條，防止老化的密封條混入機油內，導致機油的燒蝕，更換密封條也有利於防止機油箱內的機油溢位。如果是機油的油汙，則正常，車主只需擦乾淨即可，並檢查機油蓋是否緊固。

　　車主平時開車前必須要檢查機油箱內的機油油位，及時新增或者更換機油，檢查機油後，及時擰緊機油蓋，防止機油沸騰後溢位機油箱，導致機油箱內的機油變少，也會造成汽車零部件得到的順滑作用下降，以及產生的熱量不能及時散走，從而進一步發熱燒蝕機油。建議車主一定要注意汽車機油的保養，定期檢查機油油位和品質。

　　汽車剛剛換完機油還出現抖動，可能是燃油系統內積碳較多或者是新機油換了標號或品牌。

　　一、燃油系統內積碳較多：

　　燃油系統是汽車配件中比較精細的部分，清洗積碳時建議去4s店進行處理。這部分的積碳多集中在噴油嘴、燃燒室、三元催化、節氣門、進氣管道、燃燒室等地方。

　　燃油系統積碳的處理是很有必要的，不僅僅可以排除抖動的故障，還以避免發動機出現爆震的風險，為各電子感測器提供有效資料。

　　還有就是加油站的選擇，一定要加註質量較好的汽油，拒絕加註含硫的汽油。如果使用含硫的汽油，氧感測器就會中毒，汽車就會出現輕微抖動等情況。

　　注意車輛保養，及時更換或清洗汽油濾清器、火花塞、高壓線等配件。

　　二、機油換了標號或品牌：

　　我國的汽車機油分為5w-30、5w-40兩種型號，不同型號的機油適用於不同的地域。保養汽車時更換了不同機油，就會出現輕微抖動、動機噪聲增大等問題。

　　冷車狀態時，機油在上刻線是比較正常的。

　　機油尺上有兩條刻線，一條是min，另一條是max，這代表最小和最大。那麼在新增機油時，只需要保持機油液位在最小和最大中間就好，不要超過最大刻度，也不要低於最小刻度。

　　機油液位低於最小刻度時，發動機可能出現潤滑不良。機油液位高於最大刻度時，發動機內部運轉阻力可能會增大，這樣會造成發動機油耗增加，而且踩下油門後轉速也不能很快上升。

　　在看機油液位時，要在冷車狀態下檢視，剛開完車後，要等車子冷卻一段時間再檢視。如果剛開完車立即檢視，那麼機油還殘留在發動機內各個部位，沒有全部流回油底殼，這時檢視機油液位是不準確的。

　　機油液位過低時，可能會導致機油壓力降低，這樣汽車儀表盤上會亮起機油壓力警告燈。機油粘度不足時，也可能會導致機油壓力過低，儀表盤的機油壓力警告燈也會亮起。

　　在新增機油時，建議各位車友選擇全合成機油，全合成機油使用時間更久，並且能給發動機帶來更好的潤滑效果。全合成機油是人工合成的，所以分子大小和形狀比較規則。