正三輪摩托車發動機發熱怎麼辦

　　一般產生這種情況的主要原因如下:

　　1、低檔高速度，致使發動機一直高速運轉、溫度降不下來;

　　2、起步、行車急加速、猛加油、大油門;

　　3、右腳在油門、剎車之間不停的更換、猛踩。

　　4、散熱不好;包括機械故障和散熱片髒、堵;

　　建議：到維修店檢查維修下。

　　1、駕駛盤式正三輪摩托車需要D照，三輪汽車需要C4駕照或者C1駕照。

　　2、根據國家機動車分類標準，盤式正三輪摩托車屬於普通三輪摩托車，根據《機動車駕駛證申領和使用規則》中關於準駕車型的規定，駕駛人應持有D駕駛證。其中普通三輪摩托車的鑑定：發動機排量大於50ml或者最大設計車速大於50km/h的三輪摩托車。

　　1、潤滑油，發動機潤滑油它主要的作用是潤滑，但事實上它還有一個散熱的作用，如果潤滑油的質量不達標或者量太少，就會嚴重影響發動機的散熱效果。

　　2、擋風板，摩托車使用過程中安裝擋風板是再正常不過的，但如果擋風板安裝的不合理，就會影響發動機的散熱效果，所以安裝擋風板時一定要留有足夠的通風孔，不然發動機就會出現溫度上升過快。

　　3、操作不當，摩托車如果長時間高轉速，低檔位行駛就會造成發動機溫度上升過快，除此以外長時間極速行駛或者爬坡行駛，也會引起發動機溫度上升過快。

　　4、冷卻系統，對於風冷摩托車來說，冷卻系統相對簡單，但如果缸頭泥土太多就會影響散熱效果，而對於水冷摩托車來說如果冷卻液太少，水泵損壞，水箱風扇失效等也會引起發動機溫度上升過快，這主要是因為發動機的散熱效能受到了限制。

　　5、內部故障，造成摩托車發動機溫度上升過快的內部故障有很多，比如離合器打滑，機油泵損壞，軸承破損等都會造成發動機溫度上升過快。