正電迴路的判斷方法

　　1、把電筆的另頭接地 ；

　　2、找到主門線是是從哪裡出來(一般在A主下面)，或是把主門拆開，馬達後面的線裡找；

　　3、用電筆插到其中一根插頭裡面，拉動主鎖，向下安，在向上拉；

　　4、觀察電筆是否變亮，若電筆不亮，則排除，換下一根，按照上面同樣的辦法判斷直至電筆變亮。

　　幾位代表的是電磁閥的工作位置狀態，有幾個方框就表示有幾位，而幾通是指換向閥的閥體上有幾個各不相通，同時與系統中的不同油管和氣象連線的介面，外部連線的介面數有幾個，就表示幾通。

　　電磁閥是用電磁控制的工業裝置，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬於執行器，並不限於液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的引數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。

　　1、先找到壓縮行程，然後再確定壓縮上止點。

　　2、看各發動機上止點正時記號，記號相對時即為上止點。

　　3、看曲軸連桿軸頸，一缸連桿軸徑處於最上端時，即為上止點。

　　4、看一缸火花塞孔噴氣。在一缸火花塞孔處塞一紙團，搖轉曲軸，待紙團被衝出後，再順曲軸旋轉方向轉動曲軸少許時，即為上止點。

　　5、以發動機飛輪上的靜態上止點標記為基準，用盤車方法使活塞（多缸機以第一缸為主）到達氣缸最上部後再下行，採用千分表等行程中點法仔細找出活塞的最高點，即為上止點。

　　上止點：在汽車摩托車汽油發動機中，活塞頂離曲軸中心最大距離時的位置稱為上止點。上止點是活塞行程的最高點，或者說是氣缸容積為最小時活塞的位置。

　　活塞在氣缸裡作往復直線運動時，當活塞向上運動到最高位置，即活塞頂部距離曲軸旋轉中心最遠的極限位置，稱為上止點。