武廣高鐵什麼時候開通

　　武廣高鐵2012年12月26日開通。

　　武廣高鐵一般指京廣高速鐵路，2005年6月23日，京廣高速鐵路武廣段正式開工建設；2008年10月，京廣高速鐵路京石武段動工建設；2009年12月26日，京廣高速鐵路武廣段開通運營，初期時速350千米/小時；

　　2011年7月1日，京廣高速鐵路武廣段運營時速降至300千米/小時；2012年9月28日，京廣高速鐵路鄭武段開通運營；2012年12月26日京廣高速鐵路京鄭段開通，標誌著京廣高速鐵路全線開通運營。

　　武廣高鐵開啟公交模式

　　武廣高鐵正式開啟公交模式，增加開行密度，每日開行140列，高峰期甚至達到160列，客座能力也將突破9萬人/日。調整後的所有動車均將經停長沙站。

　　調整後的武廣高鐵將按日常、週末和高峰（黃金週、小長假等）3種情況安排開車，即日常開140列，其中武漢—廣州南92列，長沙南—廣州南48列；週末開150列，其中武漢—廣州南100列，長沙南—廣州南50列；高峰期開160列。

　　1、武廣高鐵複線批准了。

　　2、武廣高鐵複線，又稱武廣高鐵東線。是近幾年社會公眾的一個熱點。它被認為是武廣鐵路的一個有效補充，並且具有極強的經濟效益、社會效益以及國防效益。

　　3、武廣高鐵複線由武漢始發到(咸寧、黃石)經過江西省的南昌市後，再經、宜春、吉安、贛州、至廣東省境內韶關終到廣州。

　　4、2017年4月10日，長江中游城市群省會城市第五屆會商會在武漢召開，武漢、長沙、合肥、南昌四個省會城市共同簽署《長江中游城市群省會城市合作行動計劃（2017-2020年）》，開啟抱團合作新篇章。

　　1、蘭廣鐵路蘭渝段：該段估算總投資829.16億元，其中甘肅境內段投資約430億元，由鐵道部與重慶、甘肅、四川合資建設。2008年9月26日開工，預計2015年12月通車。

　　2、蘭廣鐵路渝黔段：該段由原來的礦山專用線擴能改造延伸而成，計劃擴能改造工程總工期60個月。已於2013年4月20日開工，預計2017年10月31日竣工。

　　3、蘭廣鐵路貴廣段：該段全長857公里，沿線共設21個車站，為雙線電氣化鐵路，設計工期6年，投資估算總額858億元；其中廣東境內207.5公里、廣西境內348.5公里、貴州境內301公里。2008年10月13日開工建設，工程投資900多億元，於2014年12月26日通車。