貴廣高鐵全程多少千米

　　貴廣高鐵全程約857公里，廣東境內207.5公里、廣西境內348.5公里、貴州境內301公里。

　　貴廣高鐵貴州段2008年10月13日開工建設，工程投資900多億元，於2014年12月20日全線驗收，於2014年12月26日正式通車執行。貴廣高速鐵路又稱貴廣客運專線，線路自貴陽北站起，經黔南州、黔東南州、廣西柳州、桂林、賀州、廣東肇慶、佛山終至廣州南站，是西南地區最便捷的鐵路出海大通道，是連線一帶一路，實現長江經濟帶、珠江經濟帶、西江經濟帶、中孟緬印經濟走廊互聯互通的高速通道，縮短了西南與珠三角地區間的時空距離。貴廣高鐵也被稱為“穿越喀斯特的超級鐵路”，地處西南複雜艱險山區，峽高谷深，施工難度極高。這條全長約857公里的鐵路，有510座橋樑、238條隧道，橋隧比高達百分之八十三，整條鐵路有二分之一穿行於地下，穿越270多座溶洞，在全國鐵路線中名列前茅。

　　1、貴廣高鐵沿線地形落差大，坡度大；

　　2、喀斯特地貌廣佈，地形起伏大；

　　3、地質條件複雜；

　　4、河流眾多；

　　5、橋樑、隧道比重大，技術要求高；

　　6、貴廣高鐵經濟較為落後，物質保障困難。

　　京哈高鐵實現全線貫通，北京至哈爾濱最快4小時52分可達。京哈高鐵南起北京市朝陽區，向北途經北京市順義區、懷柔區、密雲區、河北省承德市、遼寧省朝陽市、阜新市、瀋陽市、鐵嶺市、吉林省四平市、長春市、松原市，終至黑龍江省哈爾濱市，全長1198公里，設計時速350公里。

　　京哈高鐵京承段開通運營首日，鐵路部門安排開行動車組列車11對，之後每日開行動車組列車12對，初期運營時速300公里，同時將嚴格落實各項措施，做好常態化疫情防控工作。

　　京哈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京哈至京港澳通道的重要組成部分。此次北京至承德段的建成通車，標誌著京哈高鐵全線貫通。東北地區進出關新增一條高鐵通道，將極大便利東北、華北地區人民群眾出行，進一步釋放進出關鐵路貨運能力，密切環渤海地區和東北老工業基地間的聯絡，對促進區域經濟社會發展，推動京津冀協同發展、東北振興戰略實施，具有十分重要的意義。