首先找到方向盤下方的螺絲，在方向盤轉軸接觸的地方，使用一字改錐擰動螺絲，將螺絲拆卸下來。之後將方向盤上的蓋片取下，再將固定氣囊的螺栓用改錐翹起即可。
電子安全氣囊（electroniccontrolofsafetyairbag）安全氣囊系統是一種被動安全性（見汽車安全效能）的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少80%左右。
主要由安全氣囊感測器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。駕駛員側防撞安全氣囊裝置在方向盤中；乘員側防撞安全氣囊裝置一般裝在儀表板上。安全氣囊感測器分別安裝在駕駛室間隔板左、右側及中部；中部的安全氣囊感測器和安全氣囊系統與電子控制裝置安裝在一起。氣囊元件主要由安全氣囊、氣體發生器和點火器等組成。電子控制裝置如用來進行資料採集與資料處理、診斷安全氣囊的可靠性，保證在達到預設的數值時，及時發出點火訊號，而且正時點火，保證驅動氣體發生器有足夠大的驅動電流等。
比亞迪元雨刮器拆除，首先將固定雨刷器的螺絲及蓋板卸下，隨後用力將雨刷器拔下即可。
雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風玻璃雨刷，是用來刷刮除附著於車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的裝置，以改善駕駛人的能見度，增加行車安全。因為法律要求，幾乎所有地方的汽車都帶有雨刷。掀背車及休旅車等車輛的後車窗也裝有雨刷。除了汽車外，其他運輸工具也設定了雨刷，像是火車、電車等。某部份工程用機具，如起重機等亦裝有雨刷
雨刮器的動力源來自電動機，它是整個雨刮器系統的核心。雨刮器電動機的質量要求是相當高的。它採用直流永磁電動機，安裝在前擋風玻璃上的雨刮器電動機一般與蝸輪蝸桿機械部分做成一體。蝸輪蝸桿機構的作用是減速增扭，其輸出軸帶動四連桿機構，透過四連桿機構把連續的旋轉運動改變為左右擺動的運動。
雨刮器電動機採用3刷結構以方便變速。間歇時間由間歇繼電器控制，利用電機的回位開關觸點與繼電器電阻電容的充放電功能使雨刮器按照一定週期刮掃。雨刮器的刮片膠條是直接清除玻璃上雨水和汙垢的工具。刮片膠條透過彈簧條壓向玻璃表面，它的唇口必須與玻璃角度配合一致，方能達到所要求的效能。
變速箱油需要讓發動機怠速執行，將油預熱到50℃左右再將擋位杆在各擋位停留2秒鐘，使液力變矩器和所有換擋執行元件中都充滿液壓油，再掛於停車擋，然後可以從變速箱油尺上的變速箱油痕跡判斷油量，正常油位應位於油尺最高與最低線之間。
從加油管內拔出變速器油尺，首先得要擦乾淨，再插入加油管後拔出，檢查油尺上的油麵高度。如果是冷車狀態下的變速箱，油麵高度應在油尺刻線的下限附近；如果是熱車狀態下的變速箱，油麵高度應在油尺刻線的上限附近。
變速箱油的油位在不同狀態下會有所起伏，這是因為低溫時液壓油的粘度大，運轉時有較多的變速箱油附著在內部零件上，油麵高度較低，而高溫時變速箱油粘度小，容易流回油底殼，因此油麵較高。若油麵高度過低，應從加油管處新增合適的變速箱油，直至油麵高度符合標準為止。
比亞迪元的變速箱油一般6.5w公里更換一次。如果駕駛工況比較惡劣，建議提前更換變速器潤滑油。