1、比亞迪唐二代混動版是比亞迪唐推出的一款混動車型，這輛車也是為了滿足現在對於新能源汽車的需要，畢竟純電動車可靠性一般，混動車型不僅動力更強，而且還省油，雖然價格貴了一點，但是混動車型是不用交稅的，這也很關鍵。
2、而且要知道這輛比亞迪唐二代混動版還是有著全時電動四驅功能的，還是中型SUV，油耗也不算高，實際百公里油耗僅在1.8L左右，百公里加速更是隻要4.5秒，表現非常不錯，24萬不到的價格能買到這樣的車型，可以說屬實很划算，想買的話值得購買。
3、再來看看這輛比亞迪唐二代混動版價格是多少，可以看到其實補貼後的價格並不算貴，最低僅需22.99萬，還是七座車型，可以說價效比極高了，實際落地價格不到24萬，這個價位價效比非常高，值得購買。
4、而且這輛車動力方面表現也是很不錯的，發動機採用的是2.0T的發動機，實際最大動力輸出為192匹馬力，而電機方面則是採用的單電機，實際最大功率為180kw，最大動力輸出高達245匹馬力，動力相當不俗，這也是這輛比亞迪唐二代混動版最強勢的地方。
車主平均油耗：5―5L/100km；工信部油耗：1.6-1.8L/100km。均油耗=（25公里×電池用光後單位油耗）÷（純電行駛里程+25公里）。
而這個公式成立的條件是，用純電模式行駛將電池耗盡後，再用燃油行駛25公里就能找到充電樁，充滿電後再以上面的模式繼續行駛，並迴圈下去。所以唐DM在日常方便充電的情況下確實省油，但是長途駕駛的話油耗則更接近燃油車表現。
1、綜合油耗在10L不等，那麼北上廣這種路況就更糟糕了，經常會有擁堵路段，油耗達到12L也是有可能的。總的來說，這個油耗表現比起用級別車型來說，的確是需要進一步提高的，所以對於比較追求燃油經濟性的朋友就要考慮清楚了。
2、首先我們儘量少搭理油門，特別是在城市道路，不僅會造成過多地動力浪費，而且油耗也會升高。在市區裡駕駛可以切換到經濟模式，減少不必要的燃油消耗。
3、值得一提的是，在高速行駛時就不用開了， 因為在高速時車輛需要更好的動力輸出的，再加上時速已經超出經濟時速很多了，經濟模式起不了節油的作用。而且胎壓也要經常注意的，當胎壓合適時，不僅有更好的行駛效能，而且燃油消耗量也會降低。
剎車盤磨損嚴重會出現：1、剎車乏力。2、剎車抖動及異響。3、損傷剎車盤，導致剎車盤過早過度磨損。4、嚴重可能損傷制動系統。
汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。
汽車剎車片一般由鋼板、 ...
1、經過維修經驗總結，此唐提示的變速器功能受限，是變速箱液壓控制單元引起的故障，需要拆解變速箱液壓控制單元，也就是變速箱的電腦和閥體。他倆組合在一起交電液控制單元總成。
2、這個是比亞迪秦儀表盤提示的變速器功能受限。這個在嚴重的時候會有這個顯示，有的車子雖然加速無力，但是不一定報故障提示。
3、可 ...
1、唐目前只能做到L1級別自動駕駛，全速ACC，主動剎車，自動駐車，只有擁有這個配置的車才能做到L1級別自動駕駛，可惜唐沒有車道保持，如果有了車道保持就能做到L2級別自動駕駛了，L1級別自動駕駛可以做到解放雙腳，L2級別自動駕駛可以做到解放雙手雙腳。
2、唐的自動駕駛使用教程：上車發動以後開啟自動駐車 ...
比亞迪唐燃油版發動機是比亞迪自主研發的，就是比亞迪品牌的。嚴格來說，發動機的關鍵技術是比亞迪自己研發，像是一些零部件，主要還是外購。因為國內還沒有做得好的。
比如高壓包、節溫器、氧感測器、雙質量飛輪、曲軸感測器、正時鏈條、正時感測器等等。
截至2019年8月4日，比亞迪唐燃油版在售的最新車型為20 ...
比亞迪唐發動機蓋開關在駕駛室內，燈光開關下方位置，透過扳動卡扣即可打開發動機蓋，並使用頂柱頂住發動機蓋即可。發動機蓋具有保護髮動機的作用，同時具有隔音的效果。汽車發動機使用的注意事項如下：
1、忌空擋行駛：發動機本身就具有減速斷油的功能，如果空擋反而不利於節油；
2、使用車輛時要注意觀察，發現地上 ...
比亞迪唐輪胎尺寸有兩款，不同的款式會有所差異。智聯創悅型、智聯創睿型、智聯創享型、智聯創領型等前、後輪胎規格255/50R20，唐新能源2.0TDM智聯創世版，七座後輪胎規格為265/40R22。
比亞迪唐的車頂採用的是懸浮式的，車身尺寸的長寬高分別為4870mm、1940mm、1720mm，軸距為2 ...
比亞迪唐後視鏡控制按鈕就在主駕駛位置車門的扶手處，在車窗控制按鈕前面的就是後視鏡設定按鈕，按下最前方的按鈕即可設定後視鏡自動摺疊。
後視鏡摺疊功能是指汽車兩側的後視鏡在必要時可以摺疊收縮起來，分為手動和電動兩種。
車輛在行車過程中難免發生一些意外事故，後視鏡作為安裝在車輛上寬度最寬的零部件，在造成 ...