比亞迪唐是不是新能源

　　比亞迪唐不是新能源。比亞迪唐有新能源車型，不過名字不叫比亞迪唐。比亞迪唐的插電混動版叫“比亞迪唐DM”，比亞迪唐的純電動版本叫“比亞迪唐EV”。

　　現階段比較常見的新能源汽車主要有兩大類，一個是純電動汽車，另一個是插電式混合動力汽車。

　　油電混合動力汽車不算新能源汽車。嚴格來說，油電混合動力汽車只能算是節能車。這種車雖然油耗特別低，但是還是必須要使用燃油才能驅動汽車。

　　截至2019年12月3日，比亞迪唐在售的最新車型是2019款，官方指導價：12.99~16.99萬元，共有11款車型在售，分為國五和國六兩種排放標準，不過國五排放標準的車型只有一款，其餘車型都是國六排放標準。

　　比亞迪唐DM在售的最新車型是2020款，只有一款車型在售――2020款2.0TI雙離合四驅尊貴型7座國VI，官方指導價：22.99萬元。

　　比亞迪唐EV在售的最新車型是2019款，官方指導價：25.99~40.99萬元，共有6款車型在售，分為5座和7座兩種座椅佈局。

　　比亞迪唐DM2018款補貼後23.99萬元起。這個價錢是沒有算地方性補貼的，算上地方性補貼，還會便宜一點。

　　比亞迪唐DM，定位是中型SUV，官方指導價：23.99~32.99萬元。車身尺寸方面，長寬高分別為：4870/1950/1725mm，軸距為2820mm。7座佈局，配備全時四驅系統。

　　外觀方面，進氣格柵的漢字“唐”LOGO非常具有辨識度，將“BYD”縮小挪至進氣格柵右上角。內飾上，配備12.3英寸的液晶儀表盤和12.8英寸的中控觸控式螢幕，顯得非常具有科技感。

　　動力方面，比亞迪唐DM由一臺2.0T直列4缸渦輪增壓發動機與前後兩臺電動機組成，匹配6擋雙離合變速器。混動模式下，三個“引擎”同時發力，最大功率371KW，最大扭矩820N・m，百公里加速僅需4.9秒，這個資料絕對秒殺同等級的任何一輛車，甚至堪比百萬級豪車。

　　主動安全配置方面，全系標配有ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、主副駕駛安全氣囊、前側氣囊、胎壓監測、後排兒童座椅介面。其中，除了乞丐版本，其餘版本全部配備側安全氣簾。

　　1、製冷劑過多導致製冷效果下降，新增製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，因為散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。

　　2、製冷劑過少造成製冷劑不足，造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量洩漏。倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。