車主平均油耗：5―5L/100km；工信部油耗：1.6-1.8L/100km。均油耗=（25公里×電池用光後單位油耗）÷（純電行駛里程+25公里）。
而這個公式成立的條件是，用純電模式行駛將電池耗盡後，再用燃油行駛25公里就能找到充電樁，充滿電後再以上面的模式繼續行駛，並迴圈下去。所以唐DM在日常方便充電的情況下確實省油，但是長途駕駛的話油耗則更接近燃油車表現。
車主平均油耗：5―5L/100km；工信部油耗：1.6-1.8L/100km。均油耗=（25公里×電池用光後單位油耗）÷（純電行駛里程+25公里）。
而這個公式成立的條件是，用純電模式行駛將電池耗盡後，再用燃油行駛25公里就能找到充電樁，充滿電後再以上面的模式繼續行駛，並迴圈下去。所以唐DM在日常方便充電的情況下確實省油，但是長途駕駛的話油耗則更接近燃油車表現。
1、綜合油耗在10L不等，那麼北上廣這種路況就更糟糕了，經常會有擁堵路段，油耗達到12L也是有可能的。總的來說，這個油耗表現比起用級別車型來說，的確是需要進一步提高的，所以對於比較追求燃油經濟性的朋友就要考慮清楚了。
2、首先我們儘量少搭理油門，特別是在城市道路，不僅會造成過多地動力浪費，而且油耗也會升高。在市區裡駕駛可以切換到經濟模式，減少不必要的燃油消耗。
3、值得一提的是，在高速行駛時就不用開了， 因為在高速時車輛需要更好的動力輸出的，再加上時速已經超出經濟時速很多了，經濟模式起不了節油的作用。而且胎壓也要經常注意的，當胎壓合適時，不僅有更好的行駛效能，而且燃油消耗量也會降低。
1、比亞迪唐dm最大的缺點就是輪胎質量問題非常嚴重。
2、一方面是比亞迪新唐的輪胎不太適合國內的一些路，畢竟國內這種情況還是有一些爛路，雖然比亞迪新唐也是一款SUV，但是定位於城市型SUV，輪胎特別容易損壞。很多網友都表示，比亞迪新唐、唐DM的輪胎質量有些差，很容易爆胎。
3、因為比亞迪新唐採用的都是薄壁輪胎，所以就比較容易磨損。第二個輪胎的問題就是，價格方面太過於昂貴，這款車的價格才27萬左右，一個輪胎就要2-3000塊錢，而且又那麼容易損壞，所以很多車主對於這一點非常心煩。不少網友都表示，上百萬的寶馬換一個輪胎也就兩三千塊錢，這個二十多萬的比亞迪新唐的輪胎也太貴了些吧？
4、很多車主表示，雖然這款車的價格方面很合適，但是保養維修起來價格不太容易讓人接受，現在一個輪胎就要那麼貴，以後維修起來就不知道要多少錢了。雖然車子的價格沒有達到豪車級別，但是養起來就跟豪車沒太大差別了。