比亞迪全新一代宋標準壓力值為220kPa或230kPa。由於輪胎壓力會隨著地區溫度的變化而變化,請根據儀表上顯示的胎壓值以及輪胎的標準壓力值視需求進行充氣或者放氣。
胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎,胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎,和四季變換有關係。並且胎壓與車的效能有緊密聯絡,比如舒適度及運載量,還會影響車胎壽命。
氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度發熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇衝擊會產生內裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,並使耐軋效能下降。
胎壓報警了,在換完輪胎或是已經將輪胎氣壓充至正常數值,正常情況下,跑一段路程(以40km/h的速度勻速行駛大概十分鐘左右),然後熄火重新啟動,胎壓警報燈即可消除。
比亞迪宋max在精英版、尊貴版、尊享版以及旗艦版都有胎壓監測系統。常見的情況有以下幾種:
胎壓偏低,胎壓故障燈就會點亮,胎壓值變成黃色。比如2.2bar就算比較低的,一般要2.5bar左右才算正常。這時候需要檢查相應的輪胎是否有慢漏氣的現象,並將氣壓充到合理的範圍。
如果是胎壓故障燈常亮,胎壓值變成紅色,表示輪胎存在快速漏氣的現象。此時要檢查相應的輪胎是否有漏氣的現象。
宋MAX胎壓監測模組可以自動監測胎壓學習,也就是感測器每隔一段時間監測一次資料。如果一直顯示胎壓異常,就需要去4S店或是專業的汽修店,讓技工檢查一下,看看問題到底出在哪,然後根據具體問題具體分析(最常見的是胎壓監測感測器壞了)。一般需要連線診斷儀消除故障碼。
在汽車啟動的時候,將胎壓稍微打高一點,然後再放一些氣,駕駛汽車十幾公里之後就可以自動消除故障燈,或者在駕駛十幾公里後重新啟動汽車也可以消除故障燈,故障燈亮起並不影響汽車行駛。
比亞迪宋的外觀採用了x型的前臉,使汽車頗具運動感,汽車車身採取隱藏式的abc柱設計,營造出懸浮式車頂的視覺效果。汽車搭配1.5t發動機和兩臺電動機組成的混合動力系統,汽車加速到100公里每小時的時間只需要5秒鐘。Suv是一種擁有旅行車的空間效能和貨車卡車的越野效能的車型,Suv的特點是具有強大的動力和強大的越野性,而且具有寬敞舒適和良好的債務載客功能,Suv機具有越野車的功能,又可以在城市道路行駛,也就是可以在城市中開的越野車。
可以進行胎壓復位。如果還是異常,就是胎壓監控故障,不過這問題比較少,一般輪速感測器有故障它會導致剎車系統亮故障燈的,建議諮詢經銷商。
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩衝外界衝擊,實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。輪胎常在複雜和苛刻的條 ...
先確保比亞迪宋胎壓在正常範圍內,一般是2.3-2.5,然後以40km/h的速度勻速行駛大概跑十分鐘左右,然後熄火重新啟動,胎壓警報燈即可消除。
假如是胎壓故障燈常亮,胎壓值變成紅色,代表輪胎有快速漏氣的現象。此時需要檢測相應的輪胎有沒有漏氣的現象。
當四輪胎壓值低於標準胎壓值的75%且系統執行狀態 ...
1、胎壓的正常數值2.3~2.5之間。汽車載荷大小取決於輪胎氣壓的高低。
2、根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關係,輪胎氣壓越高,載荷能力越大;氣壓越小,載荷能力越小。例如,載荷指數為80的輪胎,當氣壓為0.15兆帕時,載荷容量為300千克,而當氣壓為0.25兆帕時,載荷容量變為450千克。由 ...
比亞迪宋dm是自動檔。比亞迪宋DM是比亞迪推出的一款新型車,此車行駛安靜,加速快。是目前20萬以內加速最快、配置最高、技術最先進、四驅反應最快的suv。自動擋就是不用駕駛者去手動換擋,車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置,從上到下分別為:P、R、N、D ...
1、確定手剎手柄的位置檢查手剎是否正常,首先可以檢視汽車手剎的手柄位置。通常,當手柄提拉到整個行程的70%時,手剎制動系統就應該處於正常的剎車位置了,所以在檢查手剎的制動力之前,應該先找出這個70%的工作點,這個工作點可以透過數棘輪的響聲來確定。
2、檢查手剎是否有效把汽車開到坡度較大、路面狀況良好( ...
比亞迪宋磨合期大概是在2000-3000公里左右,在磨合期期間,儘量控制發動機的最高速度,不要超過3000轉,最高時速不要超過100邁。
磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段,一般為1000~1500公里,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適 ...
車熄火後有一段時間有個繼電器仍然在工作,這時可以控制車窗,但是幾分鐘後斷電,就不能控制車窗繼續工作。
車窗(carwindow)整個車身的重要組成部分,是為了滿足車內採光、通風及司乘人員視野的需要而設計的。車窗按玻璃安裝位置不同有:前、後風窗,側窗和門窗。車窗的造型結構及質量對駕駛員的視野、乘客的舒適 ...