比亞迪宋dm變速箱工作原理

　　1、DM（DualMode系統）本文中指的是雙模動力系統。比亞迪宋DM系統採用插電式混合動力，擁有混動（HEV）和純電動（EV）兩種執行模式。整車擁有發動機、前電機及後電機3個動力源，其中任意一個可以正常工作，均可驅動整車。當在“HEV”混合動力工作模式下，發動機和電機共同驅動。

　　2、純電動工作模式（EV）:純電動工作模式，動力電池提供電能供電機驅動車輛，可以滿足各種工況行駛，如起步、倒車、怠速、急加速及勻速行駛等，但在急加速、車速過高、爬坡、溫度高、溫度低、電量低等情況下，車輛可能會自動切換到HEV模式，如果繼續使用EV模式行駛，可手動切換回EV模式。在溫度高或溫度低時建議繼續使用HEV模式。

　　3、混合動力工作模式（HEV）當駕駛員從EV模式切換到HEV模式後，車輛由發動機和電機共同驅動，實現了最佳的動力性，同時仍能保證混合動力系統具有良好的經濟性。

　　1、DM（Dual Mode系統）本文中指的是雙模動力系統。比亞迪宋DM系統採用插電式混合動力，擁有混動（HEV）和純電動（EV）兩種執行模式。整車擁有發動機、前電機及後電機3個動力源，其中任意一個可以正常工作，均可驅動整車。當在“HEV”混合動力工作模式下，發動機和電機共同驅動。

　　2、純電動工作模式（EV）:純電動工作模式，動力電池提供電能供電機驅動車輛，可以滿足各種工況行駛，如起步、倒車、怠速、急加速及勻速行駛等，但在急加速、車速過高、爬坡、溫度高、溫度低、電量低等情況下，車輛可能會自動切換到HEV模式，如果繼續使用EV模式行駛，可手動切換回EV模式。在溫度高或溫度低時建議繼續使用HEV模式。

　　3、混合動力工作模式（HEV）當駕駛員從EV模式切換到HEV模式後，車輛由發動機和電機共同驅動，實現了最佳的動力性，同時仍能保證混合動力系統具有良好的經濟性。

　　比亞迪宋dm是自動檔。比亞迪宋DM是比亞迪推出的一款新型車，此車行駛安靜，加速快。是目前20萬以內加速最快、配置最高、技術最先進、四驅反應最快的suv。自動擋就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。