比亞迪秦pro幾缸

　　比亞迪秦pro是四缸。

　　1、比亞迪秦Pro於2018年9月20日正式上市，新車採用比亞迪Dragon Face設計語言，搭載開放平臺，讓汽車實現互聯。比亞迪秦Pro新車推出燃油版、DM雙模插電混動版及EV純電動三種版本的車型。

　　2、動力方面。DM雙模插電混動版車型配備1.5T+電機的插電式混合動力系統，最大功率為113kW（154PS）。燃油版車型，將提供型號為BYD473QE的1.5L自然吸氣發動機和型號為BYD476ZQA的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率分別為80kW（109PS）和113kW（154PS）。傳動方面匹配的是6速雙離合變速箱。

　　比亞迪秦Pro有兩種動力選擇，一是搭載了BYD473QE發動機，另一個搭載了BYD476ZQA發動機。比亞迪秦Pro超能知版配備的是BYD476ZQA/BYD476ZQB型號發動機。

　　BYD473QE發動機是比亞迪自主研發的1.5L黃金排量全鋁合金發動機，最大功率達80kW/5800rpm，發動機最大扭矩達道145N.m/4800rpm。BYD476ZQA最大功率達113kW/5200rpm，發動機最大扭矩達240N.m/1750-3500rpm。發動機具有輕量環保、高效節能、低碳清潔和平穩舒適等專特性，是比亞迪公司順應全球低碳環保的新趨勢、響應國家節能減排的號召的力作。

　　比亞迪秦Pro超能版配備的BYD476ZQA/BYD476ZQB發動機最大功率達113kW/5200rpm（國Ⅴ）屬；118kW/5200rpm（國Ⅵ），發動機最大扭矩達240kW/1750-3500rpm（國Ⅴ）；245kW/1600-4000rpm（國Ⅵ）。在滿足全新排放標準的同時，進一步提升動力效能與最高功率，做到具有高效節能、輸出強勁等特性。

　　1、是4缸的。F3早期使用的是東安三菱的4G18發動機，排量1.6L動力73.5Kw，現在使用的是東安三菱4G15S發動機，排量1.5L動力78Kw，其頂配1.8L車型使用的是比亞迪自主研發的1.8L 483QB發動機。

　　2、比亞迪F3是比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車，於2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟南召開了上市釋出會，並一同公佈了前期上市的四個車款。f3的設計理念是借鑑了日、韓系汽車發展的成功經驗及模式。“mm”的設計理念（即表示人能夠享受車內空間的最大化，車必須的機器佔有空間最小）。貫穿f3設計始終。