比亞迪L3到底如何？有什麼特色？

　　現在都是11版 鋒暢版車型，國四排放，全鋁發動機（日本本田技術）、日本獲原模具（比亞迪收購了獲原）。

　　外觀：轎跑定位，前臉帥氣，陽剛，燻黑的前大燈很犀利車身線條強勁有力；而在強調運動的同事也很好地詮釋了時尚的一面，運動與時尚完美結合；

　　內飾：比亞迪品牌年上市的車，做工方面進步很大，有點偏於居家，但配置上科技感、人性化的內飾裝置，整體很給力，實在，車內空間寬敞，乘坐舒適；

　　效能：1.8L CVT 搭載比亞迪自主研發發動機，動力充沛，加上CVT，操控便捷，燃油經濟

　　配置：L3擁有多款高科技電子配置，像keyless無鑰匙進入及啟動系統、電動可摺疊後視鏡、迎賓燈、駐車可視系統、NAVI語音電子導航系統、方向盤音響控制系統、DVD、GPS、防潛滑高階打孔豪華座椅等這些只有高階車才有的配置，L3是一應俱全。綜合來講：10萬的車，價效比方面比亞迪L3絕對是霸主

　　比亞迪f0的外觀顏色有冰島藍，天山白，法蘭紅，德蘭黑，巴西黃，內飾顏色只有黑色。

　　比亞迪f0全系搭載了1.0升三缸自然吸氣發動機，這款發動機的代號為byd371qa，這款發動機的最大功率為50kw，最大扭矩為90牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或5速amt變速箱。

　　amt變速箱是最早的自動變速箱技術，這種自動變速箱的原理很簡單，這種變速箱就是在手動變速箱的基礎上增加了一套控制機構，這套控制機構可以控制離合器結合和分離，並且還可以控制換擋。

　　amt變速箱在使用時體驗是不好的，這種變速箱在換擋時會出現比較明顯的頓挫，並且在起步結合離合器片時，也無法模擬半聯動。

　　amt變速箱的離合器片磨損速度是比較快的，一般車主們6到8萬公里就要去更換離合器片了。

　　在更換離合器片時，需要將發動機與變速箱連線處斷開，將整個變速箱拆下來，然後才可以更換離合器片。

　　1、取出裝飾板，翹起檔位面板，用螺絲刀取出兩顆螺絲。

　　2、取出扶手箱裡面的螺絲，先把扶手箱向後拉，因為前面還有幾個卡子，把卡子都拉出來後再向上抬起來就能從後排看到手剎線了。

　　3、先卡住下面的鏍母，再擰鬆上面的鏍母就可以根據自己的需要調整了。調整前要先鬆了手剎。

　　4、按之前拆除的辦法還原即可。