比亞迪l3是什麼發動機

　　L3搭載了全新BYD473QE發動機，全鋁合金材質，並且是自主品牌第一款也是唯一一款擁有VVL(可變氣門升程)技術的發動機，具有高效環保、經濟節油的特性。其EGR廢氣再迴圈技術，可根據發動機工況適時的將一部分未燃盡的混合氣送回氣缸重新燃燒，降低燃燒溫度，實現大幅減排。再加上採用德爾福最新版本的電噴管理系統，四點火線圈每缸獨立點火，最大輸出功率、扭矩分別達到80kW和145Nm。百公里油耗僅6.2L，遠低於同級別車型，併成功入選最節能惠民目錄，可續享3000元補貼。

　　L3前臉部分，寬厚的雙橫條式進氣格柵簡潔大氣;前大燈整體造型採用淚眼式設計，燻黑式設計則增添了整車的運動風格。引擎蓋也採用了時下流行的凸起式設計，讓整體風格極富線條感和力量感，可見L3在外觀設計上已經突破以往，形成了鮮明的風格。尾燈內部設計採用了流行的LED燈。L3內部採用了上深下淺，灰色和米色的配色設計，中控區域使用了仿金屬拉絲材料，給人時尚活潑的感覺。

　　1、EGR閥損壞，發動機的機油廢氣進入燃燒室，造成燒機油。判斷方法：拆下空氣進氣管，檢查EGR閥附近是否有明顯油汙。解決方法：維修或更換EGR閥。

　　2、發動機氣門與氣門導管間隙過大或氣門油封老化密封不嚴，使機油從氣門位置進入燃燒室，造成燒機油。檢查方法：著車→開啟機油加油口蓋→檢查有無藍色氣體噴出，有，漏氣；無良好。解決方法：更換氣門、氣門油封、氣門導管等。

　　3、發動機汽缸墊燒穿，造成機油從油漏入燃燒室，從而燒機油。判斷方法：拆下火花塞→檢查汽缸壓力，如果相鄰兩缸氣壓相近且氣壓低於標準值，就有汽缸串氣，有可能造成漏機油。解決方法：更換汽缸墊。

　　4、活塞、活塞環與汽缸壁間隙過大，造成機油進入燃燒室燃燒。判斷方法：著車→拔出機油尺，觀察機油尺口有無藍色氣體噴出。有，燒機油；無，不燒機油。解決方法：發動機維修，更換活塞、活塞環、汽缸套等。

　　比亞迪唐發動機蓋開關在駕駛室內，燈光開關下方位置，透過扳動卡扣即可打開發動機蓋，並使用頂柱頂住發動機蓋即可。發動機蓋具有保護髮動機的作用，同時具有隔音的效果。汽車發動機使用的注意事項如下：

　　1、忌空擋行駛：發動機本身就具有減速斷油的功能，如果空擋反而不利於節油；

　　2、使用車輛時要注意觀察，發現地上有油要判斷是否出現發動機漏油的現象，及時與汽車4S店溝通，除掉安全隱患；

　　3、裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡後不要馬上熄火，在怠速運轉10分鐘後再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍；

　　4、當剎車油中混入或吸入水分，或者是發現剎車油有雜質或沉澱物時，應該及時更換或者認真過濾，否則會造成制動壓力不足，從而影響制動效果。