氣門嘴是不容易壞的，一般五年之內是不需要更換的。不過還要參考實際情況，以實際情況為準。
正常情況下，氣門嘴只要不老化，不漏氣，就不用更換。氣門嘴的更換一般是和輪胎一起更換的，很少有單獨更換的。
有一個判斷的方法：用手輕輕掰一下，看看側面的根部是否有裂紋。
如果有嚴重裂紋了，建議更換。
如果只是輕微的裂紋，可以考慮更換。
如果沒有裂紋，也沒有漏氣的現象，是不需要更換的。
如果是橡膠的氣門嘴，就會存在老化的現象，所以買氣門嘴就買鋁合金的，不會存在老化的現象。
氣門嘴老化了，會導致漏氣的現象，進而就會導致輪胎低胎壓的情況。
輪胎低胎壓，輪胎兩側磨損嚴重，而輪胎兩側又是輪胎最脆弱的地方，時間長了會有很大的安全隱患，極大地增加爆胎機率。
並且輪胎胎壓低了，輪胎與地面接觸的面積增大，行駛阻力增大，油耗增加。
1、防凍液一般是2年或6W公里左右更換一次。防凍液的全稱叫防凍冷卻液。起到3個作用，一個車輛沒有啟動時防止結冰，因為防凍液是在缸體裡的，液體變成固體體積會膨脹，所以會凍裂缸體。還有一個作用就是在車輛啟動後冷卻發動機。防止發動機溫度過高，導致發動機損壞。防凍液也起到管理防鏽和防止水垢過多導致管路堵塞。
2、長期不更換防凍液會導致，防凍液品質變化，使其內在防鏽品質降低，散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點引數，影響防凍效果或者冷卻效果，對發動機是傷害。不要等到防凍液變黑才去更換，防凍液發黑說明防凍液已經變質的很厲害了。水垢也形成很多。對管路已經有損傷了。所以每次做保養的時候可以使用冰點儀檢測下防凍液的冰點值。如果冰點值過高說明防凍液已經變質了就需要更換了。
1、一般家用車每行駛4萬公里或者3年左右更換一次，如果用車地區多陰雨，要把更換週期相應縮短，可以定期開啟機艙蓋，檢視剎車油是否有缺少的情況，如果補充了剎車油，沒過多久又出現剎車油缺失的情況，應該立即檢查是否有漏油。
2、注意剎車油對車漆和皮膚具有腐蝕性，如果弄到上面要及時清除。剎車油具有吸溼性，因此新增好剎車油後一定把蓋子擰緊，防止空氣中的水汽被吸入。
正時皮帶一般需要6到8萬公里更換一次，車友們需要定期更換。
時規皮帶又稱正時皮帶，這個皮帶對於發動機來說是非常重要的，如果沒有這個皮帶那發動機將無法正常工作。
如果發動機的正時亂了，那發動機會出現動力下降甚至是不能啟動的現象。
有些車的發動機採用正時皮帶設計，有些車的發動機採用正時鏈條設計。
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1、佩戴美瞳者，是不能離開美瞳盒的，而且它一旦開啟，細菌就會滋生許多，對眼睛的健康帶來威脅。因此，當美瞳暫時不佩戴時，就要對它進行消毒清潔，然後儲存在無菌生理鹽水的美瞳盒中封閉，避免鏡片乾燥和汙染。在這裡需要提醒大家，美瞳盒一定要及時進行清潔處理。
2、每個星期可以用熱水燙過、晾乾，每三個月更換一次。 ...
1、市面上的口罩分為不同的種類，有醫用口罩，還有濾片口罩，不同種類的口罩更換時間也不一樣。專業的PM2.5防護口罩使用兩天之後就要進行更換，因為已使用兩天的PM2.5防護口罩已不具備很好的防護作用。
2、很多人在日常生活中都選擇佩戴PM2.5濾片口罩，這種口罩是將有著防塵、防細菌功效的濾片裝入口罩的內 ...
1、斯柯達明銳防凍液每兩年或者四萬公里更換一次。
2、當然這只是一個參考的更換週期，大可以根據實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用週期延長多一年半載左右，問題也不大。
3、如果用車頻率高的話，就可以提前更換。 ...
正常情況下，時規鏈條是不需要更換的。時規鏈條的壽命是和發動機一樣的，可以開到報廢，終身免維護。
首先，時規就是正時的意思。也就是說，時規鏈條就是正時鏈條。時規是行內人通俗的叫法。
實際當中，可以十萬公里以後每次保養的時候都檢查一下，看看有沒有異常（例如磨損或拉長），如果發現異常了就需要及時更換，如 ...
一般情況下需要每隔兩年或四萬公里更換一次，建議大家按時更換冷卻液。如果長時間使用不換，冷卻液的沸點會降低，冰點會升高，這樣會影響發動機的正常執行。
現代汽車都會使用水冷發動機，風冷發動機已經被淘汰了。
水冷發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷迴圈散熱的。
冷卻液在發動機內有兩條迴圈路徑，一條是大迴 ...
1、一般情況下，電動車電瓶的使用年限，最好不要超過三年，尤其是，那些雜牌的電瓶，可能使用一年就報廢了，電池不僅僅是侷限於電動車，能用多久，關係到了電動車車主的一些安全問題和一些體驗的感覺。
2、在路上騎電動車突然發生爆炸，這種現象也是不稀罕的，新聞頻道上就見過這種類似的電動車爆炸事件，那麼電瓶就決定了 ...