水箱堵漏劑是什麼原理

　　利用的壓力差原理。堵漏劑的基本原理是利用滲漏或洩漏部位內外的壓力差，在洩漏過程中，帶膠微粒移動到洩漏空隙或縫隙中並逐步積聚填堵，粒子間透過膠粘劑粘合在一起，從而達到止漏的目的。

　　堵漏劑適於封堵小於0.8mm的空隙和裂縫。

　　堵漏劑的應用範圍和使用方法

　　堵漏劑主要應用於內燃機的水冷卻系統和液體滲漏部位，以及熱水供暖系統和其他迴圈水系統。如冷卻系統中的水箱、暖風散熱器、缸體、水泵等部位的滲漏或洩漏。主要適用於08mm的小孔和裂縫。

　　使用方法:將水加到正常位置，使水溫達到正常工作溫度，加人止漏劑後，一週內不要更換冷卻水，一般的洩漏3min內見效，固化時間為36~48h。

　　水箱堵漏劑在跑高速或難找維修點時可以應急使用，但是易堵塞發動機細小水道。堵漏劑只是臨時應急用，堵漏劑是靠水溶解後在水箱內壁形成一層隔膜，把滲水點補上，但這層膜並不是只堵住漏點。

　　堵漏劑時間長了會腐蝕水箱，易堵塞發動機細小水道，導致發動機溫度高。堵漏劑是靠水溶解成分子顆粒後在水箱內壁凝結成一層隔膜,把滲水點補上,從而達到止漏的目的。跑高速或難找維修點時可以應急使用，使用過後最好及時更換新的冷卻液。

　　使用堵漏劑會使整個水箱內壁全覆蓋上一層隔膜,也就是說增加了水箱壁的厚度，水箱內增加了一層堵漏劑車容易高溫。

　　堵漏劑主要應用於內燃機的水冷卻系統和液體滲漏部位，以及熱水供暖系統和其他迴圈水系統。如冷卻系統中的水箱、暖風散熱器、缸體、水泵等部位的滲漏或洩漏。主要適用於08mm的小孔和裂縫。

　　汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；其功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後將熱量散去，再回到水套內而迴圈不斷。從而達到散熱調溫的效果。它還是汽車發動機的重要組成部分。

　　如果水箱漏水建議有條件還是進行規範維修或更換，以免造成更大損失，新增水箱堵漏劑都有副作用。