沒有固定的轉速,因為每個車子的調教方式不同,在同一轉速所發揮出的扭矩也不同。
大概的步驟是:剎車和離合同時踩住,慢放離合,感覺車子略微抖動時,鬆開剎車,給半油,同時也根據坡度和路況的好壞來決定油給多少。
沒有固定的轉速,因為每個車子的調教方式不同,在同一轉速所發揮出的扭矩也不同。
大概的步驟是:剎車和離合同時踩住,慢放離合,感覺車子略微抖動時,鬆開剎車,給半油,同時也根據坡度和路況的好壞來決定油給多少。
1、將檔位至於空擋,拉緊手剎,確保車輛不後溜。
2、左腳將離合踩到底,掛一檔,左手我在方向盤9點位置,右手握住手剎拉柄,拇指置於手剎解鎖按鈕上,準備解鎖。
3、左腳緩松離合至半聯動位置,待車輛出現抖動及向前的趨勢時,右腳開始緩慢踩下油門踏板,右手拇指按下手剎解鎖按鈕,但仍然要拉著手剎。這一步要注意的是,左腳緩松離合踏板至車輛出現抖動時,應稍稍固定在這個位置,確認車輛是否具備向前的趨勢和動力,而不要繼續將離合踏板抬起,以防熄火;當車輛向前走時,右手才將手剎徹底放下。
4、左腳繼續松離合至完全鬆開,右腳繼續踩油門加速爬坡。
1、踩離合和鬆油門應同時(或幾乎同時)進行。
2、踩離合、鬆油門後,發動機轉速很自然地隨之下降,其變化透過發動機轉速錶就可一目瞭然。
3、切忌怠速換檔。抬離合,加油。
4、換擋技巧。起步檔位控制。要相信二檔起步更快更穩的謠言,起步檔位就應該在一檔。只要是車輛由靜止到啟動,檔位就應該保持在一檔上。
5、逐級換擋。路考嚴禁跳躍式換擋,檔位的更換隻能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。
6、換擋要快。換擋的關鍵點就是速度要快,最快的速度結束踩離合,換擋,踩油門的動作。
7、換擋要穩。換擋時離合器一定要踩到底,並且只有達到裡一定的車速範圍才換擋。
8、換檔油離不分先後順序,抬油門和踩離合要同時進行。若先抬油門速度肯定會降下來,就夠不上所在擋位的速度了,再踩離合肯定會出現頓挫感,嚴重的還能導致熄火。如果先踩離合,油門還沒有抬起來,就會出現轟油現象。
9、因此,這兩種都不可取,一定要同時。要換檔,鬆油門同時踩離合器,馬上換檔,然後及時抬離合器到結合點,馬上跟油,保證松和踩是同時的。